La direttiva anti-porpoising è stata sicuramente una degli aspetti più controversi della stagione in corso. Per qualcuno ha cambiato il mondiale, penalizzando la Ferrari, per altri no. Tuttavia è innegabile come, da dopo la pausa in poi, la Ferrari si sia ritrovata con dei problemi di raffreddamento nell'area delle sospensioni, cosa che ha inciso sul degrado gomme. A beneficiarne invece la Mercedes, che ha operato un lento recupero. George Russell, dalla sala stampa di Città del Messico, ne è buon testimone:



"Con quella direttiva il porpoising è quasi scomparso. Quelle modifiche implementate dalla Federazione hanno avuto risposta positva e hanno aiutato. Mi sento di dire grazie alla FIA. Con le modifiche 2023, poi, siamo sicuri al 100% che l'effetto sarà eliminato. Mi ero quasi dimenticato come ci si sentisse su una vettura senza porpoising ed ora, ad essere onesti, è fantastico. Credo che anche i progressi fatti come team lo dimostrino".



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