A racingnews365.com, il capo ingegnere di pista della Mercedes Andrew Shovlin manifesta la sua preoccupazione in vista delle qualifiche a Spa e a Monza, due circuiti ad altissima velocità sui quali spesso i piloti tendono a creare dei trenini per non lasciare la scia agli avversari. Ergo ci si aspettano delle qualifiche di fuoco anche con pilota che potrebbero prendere bandiera. Per questo Shovlin si dice preoccupato: “Nessuno vuole essere uscire per primo davanti a tutti,  ma è un aspetto che fa parte del gioco. Ovviamente ci sarà molto più traffico man mano che ci si avvicinerà ai secondi conclusivi, ed è una cosa che si vedrà particolarmente sia a Spa che a Monza. Se ti trovi in fondo al gruppo, con i piloti davanti che cercano di prendere tempo, corri il rischio di restare schiacciato in fondo al gruppo e di rimanere escluso dalla lotta per la pole. Tutti i piloti vogliono crearsi uno spazio davanti a loro di almeno sette secondi. Così facendo hanno quindi la possibilità di incontrare aria libera, ed al tempo stesso di portare in temperatura le gomme. Ma, su circuiti come quelli che andremo ad affrontare, c’è il rischio di rimanere imbottigliati e di prendere bandiera, rinunciando così ad un tempo valido per la pole”.



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