Formula 1 | Spa, Zandvoort e Monza: tre gare per scoprire il futuro di Ferrari

Domenica si torna in pista e in Ferrari molti tifosi vogliono sapere di che morte devono morire. Dieci posizioni di penalità per riassaggiare il sapore di delusione a Spa o è solo il preludio di una grande rimonta? Si torna dopo la pausa estiva con una tripletta di gare in cui la Ferrari, in un modo o nell'altro, può dire la sua. In Belgio entrerà in vigore la direttiva TD39, la anti-porpoising. La Ferrari si sente sicura che poco cambierà alla competitività della F1-75. Di diverso avviso potrebbe essere per Red Bull e Mercedes, una scendere e l'altra a salire. Inoltre sia Leclerc che Sainz sconteranno cinque posizioni di penalità per l'inserimento del nuovo ibrido, omologabile fino ad inizio ottobre prima del congelamento. A Maranello hanno scelto Spa perchè è la pista più facile per sorpassare e perchè a Monza non si può partire indietro. In più Leclerc a Francochamps introdurrà anche la quinta unità di power unit, scontando così altre cinque posizioni. Insomma una power unit più fresca e potente di 15  cavalli per i due ferraristi che cercheranno in queste prime tre gare una sorta di assalto frontale alle classifiche mondiali in cerca di un aiuto da parte di Red Bull per accendere le speranze. 

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