Al podcast Beyond the Grid, il direttore tecnico di Mercedes Mike Elliott ha raccontato la genesi sbagliata della W13, la vettura di questo mondiale:

"Quando osservi una macchina la devi analizzare nel suo insieme, toccando punti di forza e debolezza e il modo in cui essi si collegano ad un circuito. C'è una cosa che, ripensandoci ad un anno di distanza, definirei un errore nella nascita di questa vettura: la prestazione altalenante che ora vedete da una pista all'altra è una conseguenza di questo. É un errore ormai realizzato tempo fa e che abbiamo iniziato a correggere, per questo via via siamo migliorati. Ma non lo possiamo ancora eliminare del tutto, quello lo faremo in inverno. Queste macchine sono complicate e per arrivare al vertice devi estrarre il massimo dall'aerodinamica, dalle gomme e dal funzionamento meccanico del telaio. Quando vai alla ricerca dei compromessi, la difficoltà è che la macchina 2022 lavora all'opposto della 2021. Questa è più vicina al suolo e crea problemi di rimbalzo. Nella transizione tra 2021 e 2022 abbiamo sbagliato qualcosa".



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