Formula 1 | É caos per il 2026: meno benzina e FIA vuole l'autonomia

É caos per il 2026. Il nuovo regolamento sembra essere ancora al centro di pesanti trattative. Archiviate la definizione del motore e l'assegnazione dei bonus che tanto hanno incasinato le stanze dei bottoni, ora si passa ad un altro terreno di scontro: il carburante a bordo. Secondo Auto Motor und Sport è stata scartata l'idea di avere serbatoi più piccoli per portare tra i 70-80 kg di carburante (contro i 100 attuali Ndr) e puntare più pesantemente sulla componente elettrica dell'MGU-K che sarebbe triplicata. Ad intralciare questa soluzione c'è l'assenza nelle nuove power unit dell'MGU-H, cruciale per il recupero dell'energia. Per sopperire questa mancanza di base si potrebbe utilizzare più benzina da bruciare e rifornire di energia l'ibrido ma questo va in netto contrasto con la nuova via, più ecologica, che la Formula 1 ha preso. Inoltre le squadre vorrebbero una riduzione di peso notevole: Auto più leggere darebbero una maggiore velocità in curva senza perdere in rettilineo, dove con l'assenza dell'MGU-H si potrebbero perdere le velocità attuali. La FIA non approverebbe quest'ultimo scenario e vorrebbe rendere le macchine più efficienti dal punto di vista aerodinamico con carreggiate più piccole. La stessa Federazione vorrebbe una maggiore autonomia su questi temi, autonomia che i team non vogliono concedere.

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