Pirelli a caccia di un rinnovo con Liberty Media: l'idea è continuare fino al 2028

In un paddock già focalizzato sui test pre-stagionali in Bahrain e sull’esordio in Australia, emerge un altro tema di grande rilievo per il futuro della Formula 1. La storica casa italiana Pirelli, fornitore unico di pneumatici della massima serie mondiale da oltre un decennio, ha manifestato un chiaro interesse a prolungare la sua permanenza nel Circus oltre la scadenza attuale del 2027. Secondo le ultime informazioni, l’azienda milanese sta lavorando per estendere il contratto di fornitura esclusiva di pneumatici fino alla stagione 2028, un anno in più rispetto all’accordo già definito. 

Motivazioni e contesto della trattativa

Pirelli non è nuova a rinnovare la propria presenza nel Circus: l’attuale accordo con la Formula 1 prevede la fornitura di gomme fino al 2027, con un’opzione per un’ulteriore stagione, e fa parte di un rapporto consolidato con la serie iridata che dura dal 2011, quando la Casa italiana tornò nel giro come fornitore esclusivo di pneumatici. In vista del debutto delle nuove monoposto e delle regolazioni tecniche rivoluzionarie che entreranno in vigore nel 2026, Pirelli sta mettendo alla prova tutte le mescole previste da asciutto durante i test a Sakhir e intende restare al fianco dei team anche per un’altra stagione. 

Un ruolo cruciale nello sviluppo delle gomme

La possibile estensione del contratto riflette anche l’importanza strategica di Pirelli nel processo di sviluppo delle nuove gomme per le vetture di Formula 1. Le mescole adottate per il 2026 sono più strette e basse rispetto al passato e progettate per le nuove esigenze delle monoposto, soprattutto per quanto riguarda la trazione e la gestione delle power unit di nuova generazione.  I tecnici di Pirelli stanno raccogliendo dati dai test per valutare grip, usura e comportamento complessivo delle gomme con assetti rinnovati, un elemento che potrebbe rendere ancora più logico un rinnovo della partnership per un ulteriore anno. La scelta di proseguire fino al 2028 darebbe continuità a un ruolo che l’azienda ha consolidato nel tempo, accompagnando la F1 attraverso più cicli regolamentari e tecnologici.

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