13:00: Doppietta Mercedes, poi Verstappen. Tanto equilibrio a centro pista, tra McLaren che piazza entrambe, Perez, Ricciardo. Decimo e dodicesimo le due Ferrari, interessanti i primi abbozzi di long run



12:25: Lotta in Alfa. Giovinazzi davanti a Kimi Raikkonen



12:22: La Red Bull nel paddock annuncia battaglia alla Mercedes per il DAS



12:21: Manca all'appello Grosjean e le due Alpha Tauri, penultima e terzultima



12:19: Lungo di Pierre Gasly e George Russell, che si trovava dietro, rischia molto. 



12:18: Analisi di Matteo Bobbi sulla Ferrari. Niente rossa, tanta benzina, lontani sia in rettilineo che in curva. Troppo lontana per essere la reale Ferrari



12:17: Mad Max! A sei decimi dalla Mercedes, primo squillo della Red Bull



12:14: Si è girato Max Verstappen, prima bandiera gialla dell'anno



12:10: Squillo della Haas, settimo Magnussen, davanti alla Racing Point di Stroll. Si migliorano un po' tutti, Ferrari e Red Bull ancora nascoste



12:04: McLaren a livello della Racing Point. Sainz davanti a Perez.



12:01: Un secondo e uno di distanza tra Leclerc e Hamilton con una mescola a vantaggio della Mercedes. Non un giro perfetto per la Rossa che continua ad accumulare dati



11:59: Lewis Hamilton wow. 1:04.968. Si vola 



11:56: Doppio fucsia in gomma rossa con Vatlteri Bottas, primo.



11:55: Si migliora Sergio Perez, i primi quattro non sono Big 



11:54: Uno-Due Racing Point, sotto l'1.06



11:51: Perez fucsia nel secondo settore e primo punto. Ancora alti con il tempo



11:49: Ricciardo va con il primo tempo, flirtando con l'1:05, 1:06.075. A tre millesimi, c'è Sainz



11:48: I primi sette in quattro decimi



11:47: Perez terzo ad un decimo e mezzo dai big



11:44: Tempi vicini che si migliorano. I primi otto in un secondo con Renault e McLaren che si alternano tra le big



11:42: Lewis Hamilton abbassa i tempi e Vettel lo segue. Un decimo di distanza tra i due



11:41: Hamilton ha usato il DAS in curva 3, quindi conferma della Mercedes sulla pista



11:41: Leclerc più veloce di due decimi. Tolto il tempo a Stroll per aver superato i limiti della pista. Super giro di Carlos Sainz che migliora di sei millesimi il tempo di Hamilton. 



11:40: Otto decimi di ritardo per Sebastian Vettel dall'1:06.547 di Hamilton



11:39: Anche Daniel Ricciardo e Lance Stroll sotto l'1:07



11:38: Leclerc dietro di un secondo e mezzo a mescola di vantaggio, ma anche la Red Bull è parecchio indietro. Quindi strategie diverse. Sainz a tre decimi da Hamilton



11:37: Hamilton si migliora di due decimi. Sebastian Vettel e Charles Leclerc al primo giro serio



11:35: Hamilton scende di sei millesimi sotto l'1:07. Perez, nel frattempo, fa un fucsia nel settore centrale prima di rientrare.



11:34: Dentro anche le Racing Point. Primi assaggi della loro forza



11:33: 23 millesimi di distacco tra Hamilton, secondo, e Bottas ancora primo



11:32: Secondo Albert Fabrega, analista spangolo, la Mercedes proverà il DAS nella giornata di oggi.



12:26: In pista anche le nuove Williams



12:24: Dentro anche Hamilton e Leclerc, che, in un team radio, ha detto che la pista asciutta e non vale la pena usare le intermedie



12:23: Scende in pista Vettel con gomma intermedia



11:20: Torna la pioggia sul circuito



11:16: Primi giri registrati. 1:07.578 per Valtteri Bottas su gomma bianca, mezzo secondo indietro i due McLaren



11:13: Anche Bottas scende per la prima volta



11:12: Esce Lando Norris, unico in pista al momento



11:05: Esce Lewis Hamilton con la Mercedes Total Black



11:04: Installation lap un po' per tutti e si ritorna nel paddock



11:01: Undici piloti in pista. Le McLaren, le Red Bull, le due Haas, Ferrari. Intanto, Carlos Sainz apre per la prima volta la radio e ci fa sentire quanto è bello tornare in pista.



11:00: Si parte! Pista bagnata per la pioggia caduta nella notte e nella mattinata. Tanti in pista subito



Tra pochi minuti inizia il mondiale 2020 con la prima sessione di prove libere che sarà poco indicativa e un po' strana, data la pioggia caduta durante la notte a Spielberg. Prima delle tre sessioni in cui proveremo a capire dov'è la Ferrari rispetto alle altre. 



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