Toto Wolff ha criticato molto la scelta della FIA di verificare le ali mobili dopo il Gp di Francia. Szafnauer, CEO dell'Aston Martin, si trova d'accordo: "La penso come Toto. Progettare qualcosa che si fletta la giusta quantità e superare i test ma che si fletta comunque richiede un grande sforzo. Ma progettare qualcosa che sia rigido non richiede alcuno sforzo e può essere fatto molto, molto rapidamente. Si poteva quindi stoppare prima questo vantaggio. Noi non flettiamo come gli altri. Abbiamo un'ala posteriore rigida e sono felice che la FIA stia facendo qualcosa al riguardo. L'AMR21 non sarà comunque aggiornata, la vettura ci piace, è quella giusta".