Nessuno è contento per la penalità comminata dalla Federazione in direzione Red Bull per la questione Budget Cap. La Ferrari nello specifico era stata molto polemica in sede di pressioni e negoziati dietro le quinte e quando ha capito di non ottenere granché, che la Red Bull non avrebbe fatto la sua stessa fine nel 2019, voleva almeno una grande riduzione dei test aerodinamici. Facciamo chiarezza: chi vince il mondiale costruttori ha già meno tempo di tutto il resto della pista da passare in galleria del vento e sin da quando hanno introdotto questo sistema non abbiamo visto grandi scostamenti di prestazione da un anno all'altro grazie ai maggiori test aerodinamici. Per questo il 10% extra comminato dalla FIA sembra una buffonata. Secondo il Corriere dello Sport, la Ferrari avrebbe gradito almeno il 30% che si sarebbe andato ad aggiungere già al 5% che Red Bull avrà in meno rispetto alla Ferrari viste le posizioni in classifica.



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