Una delle grandi novità di questo regolamento 2022 è la diminuzione della perdita di carico aerodinamico nel momento in cui si entra nella scia di una macchina davanti. Meno aria sporca generata dalle macchine, più facilità negli insegumenti ma non è detto che si tradurrà in più facilità di sorpasso, come fatto notare da George Russell in conferenza stampa: "È più facile seguire la macchina che ti precede, ma con meno effetto-scia è tutto da vedere se i sorpassi saranno facilitati. Hai bisogno di quel delta di prestazione in rettilineo per essere in grado di sorpassare, perché puoi davvero farlo solo alla fine del rettilineo. Sono arrivato dietro a Lando ed ero distante circa una o due lunghezze di auto: non sono riuscito a superarlo in rettilineo e questo mi ha un po’ preoccupato".



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