F1 | Tecnica Melbourne e Power Unit 2026: i limiti MJ e la modalità Overtake

Ricarica fino a 8.5 MJ, modalità Overtake attiva fino a 355 km/h e gestione dei settori critici: la guida completa ai parametri del weekend australiano.

Potenza e ricarica: i limiti di 8.5 MJ per giro

Il nuovo regolamento tecnico della Formula 1 2026 impone una gestione dell'energia estremamente sofisticata. All'Albert Park, la ricarica massima consentita per singolo giro varierà a seconda della sessione:

Gara (Giro normale): 8.0 MJ

Gara (Modalità Overtake): 8.5 MJ

Qualifiche: 7.0 MJ

Prove Libere e Out Laps: 8.5 MJ

Un dato interessante riguarda il tasso di riduzione della potenza (Article C5.12.8): la distanza limitata è fissata a 3518 metri con un tasso di 50 kW/s.

Standard vs Overtake: la curva di erogazione dell'MGU-K

La vera differenza prestazionale si giocherà sulla capacità dell'MGU-K di sostenere la spinta alle alte velocità. La telemetria ufficiale FIA mostra due profili distinti per l'erogazione dei 350 kW elettrici:

Base - Standard: La potenza inizia a decrescere sensibilmente una volta superati i 290 km/h, azzerandosi intorno ai 345 km/h.

Base - Overtake: La spinta massima di 350 kW viene mantenuta costante fino a circa 335 km/h, prima di scendere progressivamente fino allo zero a 355 km/h.

Questo surplus di velocità sarà attivabile solo se il distacco dal pilota che precede è inferiore a 1.0 secondo. La linea di rilevamento (Detection Line) è posta a 4650 metri (curva 21), mentre l'attivazione effettiva avverrà alla linea dei 4713 metri.

Eccezioni regolamentari: cosa succede tra curva 11 e curva 13

La FIA ha identificato settori specifici dell'Albert Park dove le restrizioni standard sulla riduzione di potenza possono essere derogate per motivi di sicurezza o performance.

Nel tratto compreso tra T11 e T13 (finestra tra 4100 e 4550 metri), è consentita una riduzione della potenza della Power Unit superiore ai 150 kW, arrivando fino a 350 kW. Inoltre, all'uscita di curva 5 (tra 1450 e 1600 metri), è permesso un reset della riduzione di potenza dell'MGU-K, offrendo una preziosa boccata d'ossigeno elettrico per affrontare il settore centrale.

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