F1 | McLaren non si arrende: in Brasile arriva l'ala del futuro, sfida aperta al 2027

La McLaren non ha intenzione di chiudere anticipatamente lo sviluppo della MCL40. In occasione del Gran Premio di San Paolo, il team britannico introdurrà un nuovo pacchetto aerodinamico che comprende modifiche alle ali e al fondo. La novità più interessante riguarda l'ala anteriore, il cui progetto potrebbe essere confermato anche sulla vettura del 2027.

Peter Prodromou, direttore tecnico dell'aerodinamica McLaren, ha spiegato gli obiettivi della squadra:

"Interverremo sull'ala anteriore, su quella posteriore e su alcune parti del fondo. Il nostro obiettivo è ridurre il distacco dai rivali e costruire una base più competitiva per la prossima stagione. I dati raccolti saranno fondamentali per il progetto 2027, sul quale intendiamo riproporre la nuova soluzione anteriore".

Con 365 punti, la McLaren occupa la quarta posizione nel Mondiale Costruttori, a 17 lunghezze dalla Red Bull. Nonostante i progressi mostrati in Messico, Lando Norris resta prudente:

"Su circuiti come Baku abbiamo ancora parecchio da recuperare. Dobbiamo migliorare la monoposto nelle aree in cui soffriamo maggiormente, senza pensare che i risultati possano arrivare soltanto grazie alle circostanze favorevoli".