Dai tre giorni di test in Bahrain, la Mercedes non sembra esserne uscita rafforzata anzi. Una Red Bull tirata a lucido, un motore Honda che funziona anche sull'Alpha Tauri e una McLaren che sembra davvero interessante con il motore Mercedes. E i grandi favoriti? Bene, quando si sono messi a guidare sul serio Bottas ha stampato tempi interessanti sia nel passo gara che nella simulazione qualifica, ma Lewis Hamilton ha combattuto più volte con la W12, segno di un feeling non ancora sbocciato. Questa sensazione è stata confermata dal capo degli ingegneri di pista, Andrew Shovlin, che ha parlato di come Mercedes parta indietro: "Abbiamo avuto un altro giorno con una buona affidabilità dove siamo stati in grado di correre secondo i piani per tutto il giorno. Valtteri Bottas stava facendo un lavoro di configurazione a lungo termine al mattino e Lewis Hamilton si è concentrato su un mix di lavoro finalizzato sia al passo-gara che al giro secco. Abbiamo fatto un po’ di progressi con l’equilibrio quando i livelli di carburante sono più alti: in questi casi la macchina si comporta in un modo più prevedibile. Tuttavia, i dati in nostro possesso con poco carburante sono più confusi. Qui non eravamo abbastanza veloci, dobbiamo analizzare al meglio i dati perché troppe vetture erano davanti a noi a livello di passo. In questo momento non siamo veloci come la Red Bull. Abbiamo avuto problemi negli ultimi anni con il ritmo nei test invernali e siamo riusciti a fare buoni progressi prima della gara di esordio stagionale, ma questa volta potremmo non farcela. Non c’è molto tempo prima di tornare qui per la gara del 28 marzo. Abbiamo pianificato un programma di lavoro per cercare di capire alcuni dei nostri problemi. Non lasceremo nulla di intentato nei nostri sforzi per trovare più velocità nei prossimi dieci giorni".



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