FP1 Melbourne F1 | Ferrari, lavoro comparativo Leclerc-Hamilton

Approccio scientifico per Maranello all'Albert Park: i piloti lavorano su punti diversi per ottimizzare il recupero di energia da 8.5 MJ.

Lavoro differenziato: la strategia di Hamilton e Leclerc

Per affrontare la complessità della nuova Power Unit 2026, la Ferrari ha deciso di sdoppiare il programma di test in pista. Charles Leclerc e Lewis Hamilton stanno operando su zone diverse dell'Albert Park per testare differenti mappature di ricarica energetica.

L'obiettivo è una "convergenza dati" prevista prima delle FP2: incrociando i riscontri dei due piloti, gli ingegneri potranno definire il profilo di ricarica ideale per i 8.5 MJ consentiti dal regolamento. Hamilton, in particolare, sta lavorando molto sugli strumenti di efficienza per ricaricare e utilizzare il surplus energetico in modo tattico.

Radio e comunicazione: addio parole chiave, spazio ai numeri

Una delle novità più interessanti emerse dal paddock riguarda il linguaggio utilizzato tra muretto e piloti. Per ridurre i margini di errore e velocizzare l'interpretazione dei sistemi complessi, la Ferrari ha drasticamente ridotto l'uso di parole chiave "in codice", sostituendole con stringhe numeriche precise.

Questo cambio di paradigma riflette la "precisione chirurgica" richiesta da questa nuova era tecnologica. Come sottolineato da Hamilton, il pilota è diventato un amministratore di flussi energetici e la chiarezza dei dati numerici è fondamentale per modulare frenata e ricarica dell'MGU-K in tempo reale.

Focus e umiltà: il clima nel box della SF-26

Parametro	Stato Ferrari (FP1 Melbourne)
Affidabilità	Molto alta, nessun problema software rilevante
Comportamento	Vettura più calma e stabile rispetto alle rivali
Mood Piloti	Hamilton "felice e veloce", Leclerc "concreto"

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