F1 | McLaren, campanello d’allarme: emergono limiti della MCL40

Il Gran Premio di Monaco si è trasformato in un fine settimana da dimenticare per la McLaren. Dopo un'altra prestazione sottotono, la scuderia britannica ha mostrato un ritmo insufficiente sia in qualifica che in gara, risultando la meno competitiva tra i top team presenti in pista.

Le difficoltà sono emerse soprattutto nei tratti più lenti del circuito cittadino, dove Oscar Piastri e Lando Norris hanno faticato a trovare il giusto bilanciamento e la necessaria aderenza. I dati evidenziano perdite significative nelle curve a bassa velocità, un limite che ha compromesso l'intero weekend della squadra papaya.

La situazione è peggiorata in gara: Norris ha perso terreno nelle prime fasi dopo un errore al via, mentre Piastri ha incontrato problemi nella gestione degli pneumatici, non riuscendo a mantenere il passo dei diretti rivali. Un tentativo strategico per risalire la classifica è stato poi vanificato dal ritiro del pilota britannico a causa di un problema tecnico.

Il quarto posto finale di Piastri è arrivato grazie alle circostanze favorevoli generate da ritiri e penalità davanti a lui, più che per la reale competitività della vettura.

Il lato positivo per McLaren è che il prossimo appuntamento di Barcellona potrebbe adattarsi meglio alle caratteristiche della MCL40. Il circuito catalano, con curve veloci e sezioni più scorrevoli, rappresenta un banco di prova ideale per verificare se quello di Monaco sia stato soltanto un episodio isolato oppure il segnale di una debolezza più profonda.

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