Formula 1 | Safety Car, cosa potrebbe cambiare in futuro

Al fine di evitare incidenti spiacevoli, tre piloti sono stati convocati post gara per discutere di alcune problematiche riguardanti la Safety Car. Dopo l’inconveniente avvenuto fra Mick Schumacher e Yuki Tsunoda che hanno rischiato la collisione dietro di essa, si sono avviati una serie di colloqui per disquisire della questione.  

Nessun pilota ha violato le norme, è però prudente discutere di questa vicenda per aumentare sensibilmente i livelli di sicurezza. Come da regolamento, i piloti devono mantenere necessariamente una distanza specifica dalla Safety Car, anche se le capacità di frenata delle vetture sono migliorate sensibilmente rispetto al passato.  

In una nota divulgata dai commissari, quest’ultimi hanno dichiarato che: "Gli steward non trovano nessun pilota colpevole di aver violato il regolamento, tuttavia, è chiaro che la velocità e le capacità di frenata delle vetture di F1, specialmente mentre cercano di mantenere le temperature richieste in pneumatici e freni, sono in contrsto con la distanza di 10 lunghezze dietro la Safety Car tradizionalmente specificata nei regolamenti. "Questo deve essere un punto di enfasi nei futuri briefing dei conducenti, per garantire che i conducenti concordino collettivamente sul modo migliore per affrontare questa sfida prima che si verifichi uno sfortunato incidente".

A questo punto è facile presupporre che in futuro verranno riviste alcune norme, affinché episodi spiacevoli come quelli di Melbourne non si ripetano. 

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