F1 | Ferrari, il pacchetto di aggiornamenti per l'Austria: focus su carico locale e correlazione dati
La Scuderia Ferrari HP si presenta al Red Bull Ring per il Gran Premio d'Austria con un pacchetto di aggiornamenti mirato a ottimizzare il carico aerodinamico locale e a raccogliere dati cruciali per lo sviluppo. La vettura rivela interventi sull'ala anteriore, test specifici sul fondo e modifiche di dettaglio agli specchietti, confermando il lavoro incessante degli ingegneri di Maranello per estrarre il massimo potenziale dalla SF-26.
Ala Anteriore: "Evoluzione delle novità introdotte in Spagna"
Prove Libere: "Test su RV Tail e fondo per la correlazione dati"
Dettagli Ufficiali: "La tabella completa delle modifiche"
Di seguito il dettaglio delle componenti aggiornate, con le relative motivazioni tecniche e le variazioni geometriche apportate dai tecnici del Cavallino:
| Componente | Motivo Principale | Differenze Geometriche | Descrizione del Funzionamento |
|---|---|---|---|
|
1. Front Wing Endplate (Paratia Ala Anteriore) |
Performance - Carico Locale | Endplate rivisto con un nuovo diveplane e una nuova disposizione delle alette sul footplate. | Ulteriore step applicato alla nuova geometria introdotta nella precedente gara in Spagna, consolidando le caratteristiche originali dei flussi e gli obiettivi di performance di questa ala anteriore. |
| 2. RV Tail | Performance - Carico Locale | Rimozione dell'elemento centrale della RV Tail. | Elemento di test per le Prove Libere, non specifico per questo tracciato ma focalizzato sulla raccolta dati e sull'esercizio di correlazione. |
|
3. Floor Board (Bordo del Fondo) |
Performance - Correlazione | Ottimizzazione degli elementi anteriori del fondo, singolo elemento verticale. | Elementi di test per le Prove Libere, focalizzati sulla correlazione aerodinamica. L'obiettivo è comprendere il comportamento in pista e raccogliere dati in normali condizioni di marcia. |
|
4. Mirror Stay (Supporto Specchietti) |
Affinamento Aerodinamico | Supporto verticale dello specchietto più corto e nuova connessione alla fiancata (sidepod). | Modifica di dettaglio per ottimizzare la pulizia dei flussi locali intorno all'abitacolo e verso il retrotreno. |
Ala Anteriore: evoluzione della Spagna
Il cambiamento più significativo per il weekend di gara riguarda la paratia laterale dell'ala anteriore. Si tratta di un'evoluzione diretta del massiccio pacchetto introdotto a Barcellona, studiata per incrementare il carico locale e indirizzare al meglio i flussi verso il corpo vettura.
Prove Libere: focus sulla correlazione
Interessante notare come la Ferrari sfrutterà le Prove Libere per effettuare dei test non prettamente legati alle prestazioni al Red Bull Ring. Le modifiche al fondo e la rimozione di elementi al posteriore (RV Tail) servono unicamente a validare i dati della galleria del vento, confermando la volontà del team di comprendere a fondo le criticità emerse nei recenti Gran Premi. Per questo Hamilton e Beganovic montano due specifiche diverse di fondo.
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