F1 Formula 1 | FP1 Messico, la Ferrari di Leclerc 1a. Fuoco 20°, Antonelli 2°
Bandiera a scacchi sulle FP1 del GP del Messico e primo responso interessante dal venerdì. Charles Leclerc mette la sua Ferrari davanti a tutti con il miglior tempo in 1:18.380, davanti a un convincente Kimi Antonelli su Mercedes e a Nico Hülkenberg con la Sauber. Ottima prestazione anche per Oscar Piastri, quarto con la McLaren. Tra i nove rookie in pista, spicca Arvid Lindblad, sesto con la Red Bull, due posizioni meglio di Yuki Tsunoda sulla stessa monoposto. Sessione regolare e senza bandiere rosse, ma ricca di lavoro tecnico per i team in ottica gara.
Classifica FP1 – GP del Messico
| Pos | Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.380 |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:18.487 |
| 3 | Nico Hülkenberg | Sauber | 1:18.760 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | 1:18.784 |
| 5 | Gabriel Bortoletto | Sauber | 1:18.916 |
| 6 | Arvid Lindblad | Red Bull | 1:18.997 |
| 7 | Esteban Ocon | Haas | 1:19.038 |
| 8 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:19.090 |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | 1:19.331 |
| 10 | Alexander Albon | Williams | 1:19.384 |
| 20 | Antonio Fuoco | Ferrari | 1:20.854 |
Ferrari guarda al futuro, McLaren e Mercedes in crescita
Per la Ferrari il bilancio è duplice: da un lato Leclerc ha mostrato ritmo e costanza, dall’altro Antonio Fuoco ha completato un intenso programma di test ergonomici e tecnici. Il pilota monegasco ha lavorato su una nuova configurazione del sedile in vista della monoposto 2026, Fuoco ha girato raccogliendo dati sull’angolo di imbardata e sull’usura delle gomme. In casa McLaren, invece, Piastri ha svolto una doppia simulazione, prima in configurazione qualifica e poi con carico di gara, utile a ritrovare fiducia dopo settimane difficili. Per lui uno snap nel settore centrale dopo del bottoming, non perfetto, ma il passo è forte.
Antonelli convince, Lindblad impressiona tra i giovani
Kimi Antonelli conferma il momento positivo con un secondo posto a meno di un decimo da Leclerc, a dimostrazione del passo crescente della Mercedes. Il giovane italiano ha girato con grande costanza e ritmo, lasciando ottime sensazioni ai tecnici di Brackley. Impressiona anche Arvid Lindblad, appena diciottenne, che chiude sesto con la Red Bull e precede Tsunoda di due posizioni: una prova di solidità che rafforza la sua candidatura per la Racing Bulls 2026. Sessione complessivamente utile per tutti i team, senza incidenti né interruzioni, con un focus generale sulla gestione gomme e sui bilanci aerodinamici in vista del sabato.
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