Formula 1 | DRS Bahrain: iniziano i cambiamenti sulla lunghezza delle zone

I fine settimana dei Gran Premi stanno tornando e si torna a parlare anche di zone DRS. Anche se sembra che non scompariranno presto, la Formula 1 presenterà misure per regolarli nella prossima stagione 2023.

In base al layout del circuito recentemente rilasciato dalla FIA per il GP del Bahrain, la lunghezza dell'ultima zona DRS situata sul rettilineo di partenza/arrivo è stata ridotta. A partire dal 2022, le vetture in pista possono inseguirsi meglio e risentono meno dell'aria dietro un'altra vettura. Di conseguenza, l'impatto del Drag Reduction System (DRS) sulle auto potrebbe diventare troppo intenso.

Pat Symonds, che è il direttore tecnico della Formula 1, ha affermato che sebbene il DRS (assistenza artificiale al sorpasso) non sarà eliminato a breve, devono ancora essere apportate alcune modifiche poiché molti ritengono che non stia seguendo il suo scopo .

Le zone del Drag Reduction System (DRS) sono cambiate quest'anno. La nuova zona DRS 3 si trova dopo la curva 15, mentre il punto di rilevamento per l'area DRS 3 rimane ancora prima della curva 14. Non sono state apportate modifiche all'area DRS 1 dopo la curva 3 e all'area DRS 2 dopo la curva 10.

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