La Mercedes presenterà l'appello, ma su che base? Michael Masi e i commissari della FIA hanno infatti informato Toto Wolff e i legali Mercedes che la regolarità dell'ultimo giro deriva dalla prevaricazione dell'articolo 48.13 sull'articolo 48.12. In parole parove il 48.13 è stato riconosciuto come prioritario e quest'ultimo recita che nel momento in cui le misure di sicurezza sono rispettate, si possono spengere immediatamente le luci della Safety Car e ripartire. Dunque a quel punto c'è stata la ripresa senza che il 48.12 fosse rispettato nella sua completezza. Il problema è che non sono state aggiunte motivazioni cartacee o regolamentari su tali priorità ed è su questo che la Mercedes spera per ribaltare il risultato del Mondiale.... CLICCA QUI PER TUTTE LE ULTIME NEWS DELLA FORMULA 1 DI OGGI!



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