Macchine a effetto suolo e Mercedes non sembrano essere due rette destinate ad incrociarsi. Tanta fatica e tanti problemi per le frecce nere in Bahrain durante i test, a tal punto da immaginare una Aston Martin più veloce nel weekend. Inoltre gira voci, confermate dal direttore tecnico Mike Elliott, che la Mercedes W14 porterà un nuovo telaio che sposerà una nuova filosofia, non più 0-sidepods: "Arriverà un telaio nuovo che avrà un aspetto diverso, ma non assomiglierà ad altre squadre. Sarà una nostra evoluzione, non vogliamo implementare concetti altrui come quelli di Red Bull".



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