F1 | Reset tecnico per McLaren: bocciato il concetto della MCL40

La McLaren ho bocciato lo sviluppo della MCL40 e per questo lo sta ricalibrando, concentrandosi soprattutto su aerodinamica e gestione delle gomme, due ambiti strettamente interconnessi. Il team di Woking sta affinando l'approccio alle Pirelli 2026 e prepara diversi aggiornamenti basati su una nuova ala anteriore che introduce un concetto differente. Prima ancora di cercare un guadagno netto in performance, l'obiettivo è far lavorare la macchina in modo diverso per risolvere anche i problemi di frenata segnalati dai piloti.

Negli ultimi eventi la squadra ha posto particolare attenzione alla nuova ala anteriore introdotta in Canada, poi rimossa in gara a causa dei problemi emersi in prova. A Monaco e a Barcellona sono state poi effettuate ulteriori modifiche aerodinamiche e meccaniche all'alettone, e lì la correlazione con le simulazioni è stata giudicata buona, permettendone l'impiego. L'episodio non costituisce necessariamente un problema di correlazione tra pista e simulatore.

Rivoluzionare l'ala anteriore significa cambiare la struttura dei flussi che investono il resto della monoposto, costringendo l'intera vettura a lavorare in modo differente. Interrogato sul possibile effetto della nuova ala come preludio a un cambio di concept per l'intera MCL40, Andrea Stella ha preferito mantenere una risposta cauta.

Clicca qui per scaricare l'app di F1-news.eu e non perderti neanche una notizia

App Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appfacile.f1



App iOs: https://apps.apple.com/it/app/f1-news-eu/id6758488273