F1 | Patrese incorona Antonelli: "Ha tutto per vincere il titolo"

Il trionfo di Andrea Kimi Antonelli a Montecarlo, il quinto consecutivo, ha acceso l'entusiasmo del motorsport. A celebrare l'impresa del giovane bolognese è la leggenda Riccardo Patrese, vincitore nel Principato nel 1982.

Intervistato dal noto giornalista Leo Turrini, l'ex pilota ha analizzato la maturità impressionante di Kimi, capace di gestire la pressione come un veterano e di compattare i tifosi italiani attorno alla Mercedes, mentre la Ferrari fatica a trovare la quadratura ideale tra errori e strategie rivedibili.

Il giudizio di Patrese e il crollo di Russell

Patrese, forte dei suoi 256 Gran Premi in carriera, esalta la freddezza di Antonelli nel gestire la corsa a Monaco: "La verità è che Kimi si è preso questo successo quattro volte tra pole position e ripartenze, dimostrando un'identità da fuoriclasse assoluto che nessuno in questo momento può fermare".

Una superiorità netta che si riflette anche nel confronto con il compagno di squadra, pesantemente surclassato dal talento emiliano: "Russell sta incassando una serie incredibile di batoste, ed è per questo che considero Antonelli il favorito numero uno per la vittoria del campionato". Una striscia vincente che fa sognare il titolo mondiale a settantatré anni dall'ultimo iride italiano firmato Alberto Ascari.

La gestione della paura e il caos in casa Ferrari

Mentre l'opinione pubblica italiana si unisce nel tifo per Kimi, l'intervista raccolta da Turrini si sposta sulle difficoltà di Maranello, segnate dal ritiro di Charles Leclerc. Se Lewis Hamilton dà segnali di risveglio, il monegasco ha pagato il forte nervosismo causato da una gestione imperfetta da parte della squadra.

Patrese non fa sconti agli errori del muretto box della Rossa: "Charles ha commesso un'ingenuità finendo fuori pista da solo, ma la sua rabbia è del tutto giustificata da un cambio gomme simultaneo gestito malissimo dal team".

Maranello deve cambiare marcia, perché Antonelli ha ormai ridisegnato le gerarchie della Formula 1.

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