Formula 1 | Ferrari, Repubblica si domanda: "Perchè il guasto di Leclerc è stato scoperto così tardi?"

In molti ieri, quando Charles Leclerc è rientrato ai box dopo i giri di formazione, si sono chiesti se era evitabile tutto questo e dare una vera speranza a Leclerc di combattere domenica. Se i danni che si sono riscontrati erano dalla parte opposta della zona interessata nell'incidente, non si sarebbero potuti sostituire prima? Repubblica, nell'edizione odierna, si pone questa domanda: "Sì, certo, ci sono gli aspetti positivi: una macchina finalmente competitiva, anche se su un circuito atipico, il secondo podio di Sainz, la pole position di Leclerc, lo spirito di squadra e le congratulazioni del presidente John Elkann. La Ferrari lascia il Principato con tante sensazioni buone, ma con un dubbio grande così: il guasto sulla macchina di Leclerc poteva essere scoperto e riparato in mattinata, durante i controlli sul cambio? Un esame a Maranello di tutti i pezzi smontati consentirà di individuare quello rotto e di comprendere perché non è stato scoperto subito. Rimane da capire perché, come procedura di sicurezza, il semiasse, il portamozzo e i pezzi intorno non siano stati sostituiti anche sul lato sinistro della macchina".

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