Il capo delle strategie di casa Ferrari, Inaki Rueda, torna a parlare del degrado gomme che ha colpito e affossato Charles Leclerc a Suzuka: "Abbiamo cercato di salvare il maggior numero di treni gomme possibili per la domenica, ma ci siamo resi che sarebbe stato inutile. Partendo sul bagnato tutti hanno scelto le intermedie che erano meglio delle full wet. La partenza dietro la Safety Car ci ha obbligato a mettere le Full wet. Però subito dopo la ripartenza due vetture sono rientrate ai box e sin dal tempo del giro di uscita di Vettel abbiamo visto come fosse conveniente passare alle intermedie. Leclerc era riuscito ad allungare su Perez nella prima parte dello stint, ma il degrado gomma ci ha colpito in maniera più dura rispetto a Red Bull. Abbiamo pensato ad un'altra sosta ma non ci sarebbe stato il tempo per tornare sul podio. Leclerc ha così continuato fino alla fine".



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