Presentata la vettura 2022, la Formula 1 entra in una nuova era, nonostante questo 2021 è qui e anche molto avvincente. Sul Corriere della Sera Giorgio Terruzzi ha parlato delle radici Ferrari all'interno del disegno dei progettisti della F1: "C’è una radice rossa evidente che collega i papà di questa macchina destinata a segnare le corse del futuro, con la speranza che la rivoluzione tecnica richiesta per realizzarla riconsegni proprio alla Ferrari un ruolo dominante. I punti chiave sui quali i progettisti lavorano da tre anni sono sei: aerodinamica con maggior effetto suolo per assetti più rigidi, disegnata per facilitare chi insegue; sospensioni meccaniche semplificate; pneumatici di 18 pollici con cerchi uniformati e dischi di grandi dimensioni; aumento del peso (38 kg); baricentro più alto; incremento della sicurezza passiva. Sullo stato dell’arte nessuno si sbottona, c’è già chi preme per modificare a proprio vantaggio qualche riga del regolamento tecnico; i piloti trattano la faccenda come una opportunità eccitante ed evitano di commentare le spaventose velocità in curva sperimentate al simulatori".



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