Formula 1 | Red Bull, Newey studia l'assetto migliore per l'Arabia Saudita

Secondo Helmut Marko, la Red Bull ha sbagliato il setup in Qatar e per questo in Arabia Saudita è chiamata a non farlo se vuole vincere il mondiale. Secondo l'articolo di Paolo Filisetti pubblicato sulla Gazzetta dello Sport, il guru dell'ingegneria di casa Red Bull, Adrian Newey sta studiando l'assetto migliore da sfoderare a Gedda: "Il disegno di Gedda, caratterizzato da 27 curve, ma con soli sette punti di frenata, dovrebbe garantire una media elevatissima per un circuito cittadino di oltre 250 km/h. Il circuito è stato completato appena in tempo e ci si aspetta che l’asfalto nuovo abbia un’aderenza estremamente ridotta. Questo rende cruciale il degrado degli pneumatici. Pare che aerodinamici e ingegneri, che curano la dinamica della RB16B, abbiano adottato un approccio particolare al simulatore, per poter ricavare un assetto base che sia il più accurato possibile.  La pista è stata suddivisa in più settori, applicando un assetto dinamico e aerodinamico che corrisponde a quello di tracciati già note. I dati di Silverstone sono stati usati per preparare la lunga sezione di “S” in sequenza che ricorda le velocissime Maggotts, Becketts e Chapel. Per il lungo curvone prima del tornante di ritorno, invece, è stata provata una configurazione simile a quella di Montreal e di Baku. Sono state fatte prove comparative per determinare quale assetto sia prevalente sul giro per massimizzare le prestazioni”.

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