Sembra essere l'eterno ciclo degli ultimi venticinque anni di Renault in Formula 1. Rimanere o lasciar andare. L'azienda francese ha subito clamorosi ribaltoni, entrate e uscite e ora si trova di nuovo in mezzo al guado. Il progetto attuale non è decollata nonostante gli ingaggi di piloti come Fernando Alonso, Daniel Ricciardo e infine PIerre Gasly e Esteban Ocon e l'aria di smobilitazione c'è. Per non chiudere del tutto però è venuta un'idea al CEO Luca De Meo, svelata dall'insider inglese Joe Saward. Alpine vorrebbe trasformarsi in un team cliente e iniziare a comprare le power unit. Niente produzione autoctona con un reparto delicato da sovvenzionare per poi aver un cattivo risultato in pista, bensì comprarne una e affidarsi ai tecnici di Ferrari, Audi, Honda, Red Bull o Mercedes. Se non sarà così la possibilità di vendere il team potrebbe alzarsi a dismisura.
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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