Un mesetto fa vi raccontavamo come dietro al no di Carlos Sainz in Audi ci fosse una lotta interna e intestina tra alcuni dirigenti. La testata AutoAction ha aggiunto un capitolo al primo capitolo di questa faida: i rapporti tra il CEO del progetto Audi di Formula 1 Andreas Seidl e il responsabile generale del progetto Formula 1 Oliver Hoffmann sono arrivati al capolinea. Entrambi gli uomini hanno chiesto al board di amministrazione della casa tedesca l'identica cosa, ovvero eliminare l'altro contendente e avere i pieni poteri. Andreas Seidl, uomo di pista che lavorato magistralmente in WEC con la Porsche e in F1 con la McLaren, avrebbe già l'uomo per la pista perfetto, ovvero Mike Krack, attuale team principal di Aston Martin che arriverebbe in Germania con lo stesso ruolo. Lo stallo tra Seidl e Hoffmann ha fatto allontanare molti pretendenti, anche a livello tecnico.
autore
Giornalista classe 1999, pubblicista dal 2022, laureato magistrale in Scienze Politiche e relazioni Internazionali nel 2025 all’Università La Sapienza di Roma. Il mondiale perso da Massa nel 2008 ha acceso la miccia di un bambino che ha iniziato a seguire la Formula 1 e la altre categorie del motorsport.
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