F1/ Ferrari, davvero Binotto ha pensato di dare addio alla F1?

La vedreste più una Formula 1 senza Ferrari o il marchio italiano, ormai, è inscindibile da quello del Circus? Ha senso di esistere la Formula 1, senza una colonna portante, forse un cuore, come quello della Rossa? Quello lasciato intendere da Mattia Binotto durante l'intervista al The Guardian, sarebbe clamoroso: ""Il livello di 145 milioni di dollari è già una nuova ed esigente richiesta rispetto a quanto stabilito lo scorso giugno. Non può essere raggiunto senza ulteriori sacrifici significativi, soprattutto in termini di risorse umane. Se dovesse scendere ancora di più, non vorremmo essere messi in condizione di dover esaminare altre opzioni per poter schierare il nostro DNA da corsa.". Certo, è solo politica. La Mercedes ha mandato avanti la McLaren, sua cliente dal 2021, per sfidare la Ferrari sulla questione del budget cap, senza sporcarsi le mani e Binotto ha usato ciò che poteva per difendersi. Un'eventuale abbandono della casa di Maranello provocherebbe scossoni e perdite ingentissime ad un Circus sempre più ambizioso di espansioni ad Oriente. Ma la provocazione di Binotto ha davvero senso? La Ferrari è arrivata ad un livello di saturazione tale da poter pensare un eventuale addio? "Non è semplice e diretto apportare modifiche strutturali semplicemente tagliando i costi in modo lineare". Tagli ingenti significherebbe una perdita di oltre 1000 stipendiati per la Ferrari, ma allo stesso tempo la McLaren, in via di ricostruzione, non ha intenzione di spendere così tanto, dopo tutte queste perdite. La Ferrari è aperta ad ogni dibattito, pur di permettere la sopravvivenza dei suoi competitor, questo Binotto ci ha tenuto a chiarirlo, ma non vuole snaturare la sua creatura. In un anno, il team principal reggiano ha dovuto lottare contro i problemi interni tra piloti, l'investigazione FIA, lo sviluppo 2019, la progettazione 2020 e la regolamentazione 2021 e, soprattutto, un restyling completo del team di cui ora è referente. Di certo, non è stanco e la sua è una mossa politica, ma davvero serve osare e alzare il tiro così tanto per poter essere ascoltati? L'idea di esplorare altre opzioni come la Indy o la WEC è interessante, la Mercedes lo sta iniziando a fare con la Formula E, ma il nostro augurio è di continuare a vedere la Ferrari in F1 perchè sennò la Formula 1 avrebbe perso il cuore. 

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