Nel corso del weekend di gara a Suzuka, la Ferrari introduce due importanti novità tecniche, mirate a ottimizzare le prestazioni della sua monoposto in previsione delle sfide uniche offerte dal circuito giapponese.
1. Aggiornamenti Aerodinamici: Ala Posteriore e Drag
Il primo set di aggiornamenti riguarda il sistema aerodinamico della vettura, con particolare enfasi sull'ala posteriore. Per adattarsi alle possibili condizioni di pioggia e bassa aderenza tipiche di Suzuka, la scuderia ha optato per un'ala posteriore superiore e un'ala inferiore (beam wing) con un disegno che garantisce un carico aerodinamico maggiore. Queste soluzioni, ereditate dal design del 2023, verranno integrate nella selezione aerodinamica per l'evento, assicurando così una migliore gestione del drag e dell'aderenza.
2. Miglioramenti alle Sospensioni Posteriori: Efficienza e Flusso
Il secondo aggiornamento è focalizzato sulla sospensione posteriore, con un intervento specifico sul carenaggio della gamba posteriore superiore del braccio oscillante. Questa modifica, pur non essendo esclusiva per il tracciato di Suzuka, comporta un allungamento del profilo e miglioramenti localizzati nella condizione del flusso d'aria. L'obiettivo è incrementare l'efficienza attraverso una maggiore integrazione con i componenti circostanti, risultando in un leggero ma significativo aumento delle prestazioni globali della monoposto.
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