F1/ Mercedes, Allison spiega com'è nata l'idea del DAS

Ad Auto Motor und Sport, il direttore tecnico della Mercedes James Allison trae un bilancio dell'unico anno del DAS, che sarà bandito dal 2021: "Ci ha dato quasi tutto ciò che speravamo. Anche se in teoria volevamo sfruttarlo ancora di più. In origine avevamo pensato che il pilota avrebbe potuto ottimizzarne l’utilizzo da curva a curva e da gomme nuove a gomme usate. I nostri piloti non hanno trovato facile utilizzare il DAS come sistema di regolazione. Non era bianco o nero, come girare a destra o a sinistra. “Forse in un campionato normale con più sessioni di test e occasioni di sviluppo saremmo riusciti a perfezionare il DAS, per farlo utilizzare pienamente ai piloti. Ci ha comunque aiutato a portare in temperatura le gomme anteriori nei giri di riscaldamento e nelle ripartenze. È un peccato non essere riusciti a sfruttarlo al massimo e la sua messa al bando per il 2021. Ma ci adeguiamo".

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