Come la Ferrari, anche la Mercedes ha portato uno sviluppo che aveva complicato il rendimento della macchina. Il fondo, ormai abbiamo capito, è difficile da calibrare in questa era ad effetto fondo. É la zona cruciale per generare carico aerodinamico, ma se ne genera troppo si innesca il porpoising che devasta la condizione fisica dei piloti e azzoppa la performance della monoposto. In Belgio la Mercedes era dispersa al venerdì a causa del nuovo fondo che aveva confuso le acque. Con il fondo vecchio, poi hanno dominato la gara. Oggi in Olanda sono andati in pista per una prova comparativa con il fondo nuovo. I dati sono risultati estremamente positivi e nelle FP2 sia Lewis Hamilton che George Russell stanno guidando con il nuovo fondo.
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