Il panorama della Formula 1 è in attesa di una nuova "scuderia", almeno a livello di nome, il prossimo anno. Le indiscrezioni nel tempo si sono rivelate accurate, il team AlphaTauri avrà una nuova identità nel 2024. Nonostante le speculazioni iniziali, Hugo Boss non diventerà il nome ufficiale del team, ma sarà inserito nella lista degli sponsor principali.
Un Cambiamento di Brand
La testata svizzera Blick ha recentemente rivelato che il nome potenziale per il team di Faenza potrebbe essere Adidas. La nota marca tedesca di abbigliamento e articoli sportivi, famosa in tutto il mondo, è conosciuta per le sue collaborazioni in vari sport, e potrebbe ora entrare in modo significativo nel mondo della Formula 1. Se questa notizia fosse confermata, rappresenterebbe un grande colpo per la Formula 1, sottolineando l'importanza e l'attrattiva del motorsport per i grandi marchi globali. Adidas, con la sua vasta rete di marketing e branding, potrebbe portare nuovi fan e seguire il team, elevando ulteriormente la sua visibilità.
Quale Futuro per AlphaTauri?
Attualmente, non ci sono conferme ufficiali riguardo al cambio di nome in Adidas. Tuttavia, un'eventuale partnership con un marchio globale come Adidas potrebbe portare notevoli benefici in termini di finanziamenti, visibilità e opportunità di marketing per il team. AlphaTauri, che ha sempre avuto legami con il mondo della moda grazie alla sua associazione con il brand di abbigliamento omonimo, potrebbe trovare in Adidas un partner ideale, capace di rafforzare ulteriormente la sua identità stilistica e sportiva.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:55 Hamilton ribadisce la sua totale dedizione alla Ferrari
- 17:11 Audi Revolut F1 Team svela il progetto, Berlino chiave per il 2026
- 16:55 Roma | Nella Capitale e nel Lazio sconto sul bollo auto: come richiederlo
- 16:25 Verstappen "dominatore del mercato piloti": nessun sedile è al sicuro in vista del 2027
- 15:29 Red Bull e il salto nel buio 2026: perché il nuovo motore rischia di essere un boomerang
- 14:29 Zak Brown on fire alla festa McLaren: Piastri Gesù e Norris Unicorno
- 13:40 Ferrari, pazza idea Leclerc: vuole vincere LeMans nel 2026?
- 12:21 Herbert avverte: Red Bull in crisi power unit 2026. Mercedes favorita
- 12:10 Salire in Red Bull non è stata la scelta migliore: il rimpianto di Tsunoda
- 11:15 Marko furioso su addio Red Bull: “Max non c’entra”
- 10:20 McLaren, Norris si confessa alla BBC: "Odio i machi, bello vincere da Lando"
- 10:16 Pirelli, scelta importante sulle gomme WET 2026: ecco cosa
- 10:13 Haas, sempre meno Ferrari e più Toyota: investimenti nel 2026
- 01:00 F1 The Movie ai Golden Globe, doppia nomination storica
- 23:10 Tutti i team a zero punti, stagione F1 mai vista dal 2008. Ferrari, che tris
- 22:29 Dentro il futuro di Leclerc: l’enigma Ferrari che decide il 2026
- 22:08 Haas investe sul simulatore F1 con Toyota, debutto previsto nel 2026
- 22:06 Lance Stroll, attacco pesante di Schumacher: chiede spazio per Fornaroli
- 22:05 Aston Martin: Alonso racconta il ritorno in F1, talento da solo non basta
- 22:00 Antonelli incognito a Milton Keynes, distrutto il tempo di Albon
- 21:30 Stipendi F1 2025: chi guadagna più del campione del mondo Norris
- 19:40 Red Bull, Marko: “Con Horner via prima, Verstappen avrebbe vinto”
- 18:10 Power Unit 2026, 20mila parametri per gestire l'energia: l'esempio Honda
- 16:18 Ferrari 2026 cresce ma non basta, McLaren e Mercedes avanti, le voci F1
- 16:00 Grosjean: “Piastri è l’unico pilota che non riesco a spiegarmi”
- 15:48 Nuovi Autovelox attivi a Roma, multe da lunedì su Tangenziale Est: il limite
- 15:00 Handicap 2026: la F1 riscrive le regole dello sviluppo
- 13:40 Ferrari, le qualifiche il tallone d'Achille di Hamilton: come risolvere?
- 13:03 McLaren, Marko si scusa ed esalta Norris campione: "Meritato"
- 12:05 Audi programma la scalata: test privato a Barcellona per il 2026
- 11:15 Non è più la Red Bull che conoscevamo: Montoya pesante
- 10:53 Che pilota ha guadagnato di più nel 2025? Il salto di Norris
- 10:43 Perez, già pronto il piano B dopo Cadillac: parla il CEO di Formula E
- 07:40 Mercedes, budget cap promosso da Wolff: così ha cambiato la Formula 1
- 23:10 Norris spiazza tutti: “Voglio dimenticare di guidare una Formula 1”
- 20:40 Wolff su Antonelli: “Kimi regge una pressione da veterano"
- 20:02 Perez rompe il silenzio: “Alla Red Bull il secondo pilota non esiste”
- 19:10 Direzione gara rivoluziona l’aerodinamica F1 nel 2026
- 17:55 Valentino Rossi fuori dal WEC 2026: perché è una follia, vedi Verstappen
- 16:25 Ferrari bocciata nel 2025, Leclerc si salva, Hamilton no: le pagelle
- 13:30 Leclerc difende Vasseur e scopre le carte sul futuro Ferrari in F1
- 12:28 Mekies al Corriere della Sera: nostalgia Ferrari, Red Bull chance troppo allettante
- 12:05 Ferrari, Surer accusa: “Perso un un uomo chiave come Cardile”
- 11:24 Fornaroli premiato al Gran Gala. Ringrazia Invicta e pensa a McLaren
- 11:22 Firmato il nuovo Patto della concordia: F1, FIA e i team insieme fino al 2030
- 11:18 Ferrari, un anno buttato il 2025: Herbert ci va giù pesante
- 10:40 FIA cambia le regole 2026, logo obbligatorio su tutte le monoposto
- 08:56 Oscar Piastri racconta la sua stagione McLaren e guarda al 2026
- 01:00 F1 | Steward FIA, svolta storica: decisioni rivedibili senza ricorsi
