Il reparto tecnico della Ferrari si arricchisce di una nuova risorsa: è ufficiale l’arrivo del francese Franck Sanchez, ingegnere specializzato in soluzioni aerodinamiche. Questa mossa rientra nel piano di rafforzamento varato da Frederic Vasseur per alzare il livello competitivo della Scuderia, in vista del campionato 2025 ma soprattutto dell’imminente rivoluzione tecnica dei nuovi regolamenti previsti per il 2026. L’obiettivo è portare Maranello a svolgere un ruolo da protagonista in un panorama agonistico sempre più serrato, puntando su ingegneri capaci di dialogare con ogni settore della factory.
Sanchez arriva dopo l’esperienza di 3 anni in Sauber, dove ha affinato competenze specifiche sulle dinamiche dei flussi e sull’ottimizzazione del carico aerodinamico. Il tecnico francese andrà a operare sotto la supervisione di Diego Tondi, figura centrale per lo sviluppo delle monoposto rosse.
Non si tratta del primo nome rilevante che si aggiunge alla squadra: soltanto pochi mesi fa, un altro ingegnere francese, Loic Serra, ha iniziato a lavorare a stretto contatto con il gruppo di Vasseur, dando un’impronta decisa nei reparti legati all’analisi delle prestazioni. Ora, con il contributo di Sanchez, la Ferrari conta di ampliare ulteriormente il bacino di esperti in aerodinamica, tradizionalmente uno dei fattori chiave per la competitività in Formula 1.
Da quando Frederic Vasseur ha assunto la carica di team principal, il repentino cambio di marcia si è percepito su più fronti: dal potenziamento delle infrastrutture di simulazione, fino all’ingresso di figure di spicco provenienti da altre scuderie. L’idea è quella di gettare basi solide per dare la caccia al titolo mondiale, lavorando sui dettagli. La ricerca di nuovi aerodinamici, infatti, rientra in un progetto sistemico: integrare competenze fresche e approcci differenti, così da plasmare una vettura capace di tenere il passo dei top team per tutta la durata del campionato. Una direzione quella presa dal progetto 677 che è tanto rivoluzionaria da andare pari passo con i nuovi acquisti.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 15:11 F1 | FP2 Baku, Mercedes troppo forte: Russell vola, Ferrari si nasconde
- 14:23 F1 | Baku, Lindblad a muro in FP2: bandiera rossa
- 13:57 F1 | Baku, McLaren e Red Bull cambiano tutto: Ferrari porta 0 upgrade
- 11:34 F1 | FP1 Baku, Russell 1° con la scia, problemi per Antonelli. Ferrari forte sul passo gara
- 11:00 F1 | FP1 Baku, Antonelli si ferma a Baku: problemi idraulici
- 10:40 F1 | Ferrari, Surer vuole Horner al posto di Vasseur
- 22:00 F1 | Leclerc spegne il caso Hamilton: “Sulla Ferrari si costruiscono troppe storie”
- 22:00 F1 | Perché a Baku si corre di sabato: il ricordo azero
- 21:57 F1 | Il segreto di Antonelli? Smedley indica Bono: “Tiene Kimi sulla strada giusta”
- 21:53 F1 | Alonso boccia le monoposto 2026: “Così guidare è molto meno divertente”
- 21:50 F1 | Baku spaventa le batterie: le contromisure FIA
- 21:30 F1 | Calendario nel caos, Hamilton scettico su Imola
- 20:40 F1 | Finale 2026: Imola al posto di Abu Dhabi?
- 20:15 F1 | I cinque ostacoli di Baku tra rettilinei e insidie storiche
- 19:33 F1 | Red Bull: Lawson promosso? Le parole di Hadjar
- 10:44 F1 | UFFICIALE! Red Bull rinnova Hadjar per il 2027: è sopravvissuto
- 20:00 F1 | Ferrari, il paradosso di Baku: cinque pole e nessuna vittoria. Perché?
- 19:00 F1 | Cadillac, Szafnauer boccia il piano americano: “Così il Mondiale lo vince Mercedes”
- 18:51 F1 | Red Bull in difficoltà, Steiner: “Verstappen non vincerà un GP nel 2026”.
- 18:46 F1 | Mercedes, Wolff salta Baku: lo vedremo a Viterbo con il figlio Jack?
- 18:33 F1 | Benetton, Minardi e Jordan esistono ancora? Ecco dove si nascondono oggi
- 18:25 F1 | Haas, quasi fatta per la coppia tutta Ferrari nel 2027: Camara in arrivo?
- 18:17 F1 | Ferrari sotto pressione a Baku: Vasseur chiede una reazione a Baku
- 18:03 F1 | Ferrari, Leclerc e Hamilton si spaccano: il nodo sterzo
- 18:00 F1 | Hadjar torna e cambia tutto: Red Bull saluta Lawson, Tsunoda resta fuori
- 17:29 F1 | Hamilton respinto su Raya: la rivelazione della conduttrice tedesca
- 17:23 F1 | Williams cambia tutto: a Baku debutta la FW48 2.0, Vowles nasconde il suo segreto
- 20:25 F1 | UFFICIALE! FIA lo decide: ridotta la distanza di una gara
- 20:23 F1 | Red Bull, Hadjar è guarito e torna a Baku: come cambiano le lineup
- 18:30 F1 | Hamilton non si ferma alla Formula 1: Hollywood è solo l’inizio
- 16:47 F1 | Madring bocciato al debutto? Cinque modifiche per salvarlo
- 15:43 F1 | Tsunoda ammette l’errore che gli è costato la Red Bull: “Copiare Verstappen è stato un errore”
- 14:41 F1 | Räikkönen sulle orme di Verstappen? Coulthard avverte: “Il kart non basta”
- 13:40 F1 | Norris, ritorno da sogno: la Ferrari F40 è di nuovo in strada dopo l’incidente
- 11:11 F1 | Ferrari non molla la SF-26: Austin vale già il 2027
- 21:28 F1 | Qatar e Abu Dhabi a rischio, Imola si prepara: il Mondiale può chiudersi in Italia
- 21:25 F1 | Russell travolto da Antonelli, Surer non ha dubbi: "Kimi lo ha già spezzato"
- 18:00 F1 | Regolamento 2026: i dubbi di Sebastian Vettel
- 17:03 F1 | Ferrari, Vasseur indica Baku: Leclerc verso una penalità per il motore
- 16:30 F1 | Mercedes, svelato il segreto della vittoria di Antonelli in Spagna
- 16:01 F1 | Schumacher non ha dubbi: “Norris è l’unico che può fermare Antonelli”
- 17:30 F1 | F1 25 cambia volto: arriva la F2 2026 e sette livree speciali gratis
- 16:30 F1 | Kimi, altro che fortuna: la mossa prima della VSC che ha cambiato il GP
- 10:43 F1 | Hamilton smentisce la tensione Ferrari, ma la storia racconta altro
- 17:56 F1 | Ferrari, Schumacher rivela: “Vasseur era infastidito dagli errori di Hamilton e Leclerc”
- 17:48 Warcraft III è immortale: 23 anni dopo torna con Forsaken Kingdom
- 17:45 F1 | Mercedes, Wolff conferma: Russell ha già rinnovato
- 17:10 F1 | Quattro gare in Medio Oriente nel 2027, ma restano i dubbi su Qatar e Abu Dhabi 2026
- 16:35 F1 | Antonelli vola verso il titolo: c’è qualcuno che può fermarlo?
- 16:16 F1 | Ferrari torna a Imola: test Pirelli con Hamilton, Leclerc e Giovinazzi
