Nel Paddock Live Show di Sky Sport F1, Roberto Chinchero si è messo a spiegare la direttiva 039, quella promulgata dalla FIA per ridurre al massimo l'esposizione del porposigin sulle vetture: "Controlli sull’usura e sulla rigidità dello Skid Block (pattino sotto al fondo). Controllo oscillazioni del telaio, se eccessiva bisognerò aumentare l’altezza. Ci sono dei limiti, le squadre saranno monitorate dalla FIA. Non dovranno superare determinati limiti. La Red Bull era quella meno propensa da questa novità, anche un po’ Ferrari. Sulla carta la Mercedes dovrebbe avvicinarsi, ne dovrebbe beneficiare maggiormente. Si sono già messi a posto nelle ultime gare, eliminando il porpoising”.

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Sezione: News / Data: Gio 25 agosto 2022 alle 17:46
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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