Quest'anno Charles Leclerc ha dovuto abbandonare la gara del Bahrain per un ritiro al 40° giro a causa di un guasto apparentemente al motore. La PU della sua SF-23 si è letteralmente ammutolita, non lasciandogli alcuna possibilità di finire la gara. La causa del guasto però è stata individuata in un altro settore.
Il V6 turbo è stato ritenuto salvo, poiché la centralina si è guastata e la spia si è spenta.... Prima del GP, sia la batteria che la centralina erano state sostituite per evitare qualsiasi problema; tuttavia, questo problema si è presentato ancora durante la gara. Nonostante la 066/7 rimanga indenne e possa ancora essere utilizzata, i tecnici del Cavallino restano in allerta a causa di un improvviso malfunzionamento del suo impianto elettrico. E c’è ora il rebus centraline. Se non si potrà recuperare quella rimossa dopo le qualifiche, Leclerc riceverà una penalità per il Gran Premio di Jeddah, in Arabia Saudita.
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