Formula 1 | Ferrari, pezzi sperimentali montati sulla PU in ottica 2023

Quanto fa male il motore alla Ferrari. Potremmo anche dire che uno dei motivi per cui Ferrari non è riuscita a lottare seriamente per il mondiale 2022 sia riconducibile a quell'accordo segreto firmato nel 2019 quando la FIA ha scoperto qualche forma di illegalità nella power unit Ferrari. Da lì è stata ridisegnata e la fretta per tornare in vetta ha fatto preferire la potenza all'affidabilità, azzoppando la prima metà di stagione dove Ferrari ha vinto quattro gare su undici nonostante fosse sempre stata più veloce. In ottica 2023 quindi sarà privilegiata l'affidabilità affinché la power unit giri ad alto volume di giri, cosa che non ha fatto negli ultimi mesi. Nelle ultime introduzioni di motore, Leclerc ad Austin e Sainz in Brasile, la Ferrari ha infatti introdotto alcuni parti sperimentali con materiali e trattamenti diversi rispetto all'originale. La Ferrari al momento non ha ancora trovato una soluzione, spera che Brasile e Abu Dhabi possano dare qualche certezza per preparasi al meglio al 2023.

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