Secondo appuntamento settimanale in ESCLUSIVA per i lettori di F1-News.eu. Dopo aver analizzato le gerarchie della F3, Marco Cioci — ex pilota e attuale CEO di Pro Racing — sposta la sua lente d'ingrandimento sulla Formula 2. Un'analisi senza peli sulla lingua, che mette in luce i talenti pronti al salto, critica aspramente comportamenti inaccettabili in pista e ridimensiona il livello generale della griglia 2026 rispetto alla categoria minore.

Sommario

Beganovic e Camara: le certezze al vertice

Il caso Alex Dunne: un comportamento ingiustificabile

Tsolov "cattivo" agonisticamente, sfortuna per Minì

Il dubbio Prema: problemi tecnici per Boya?

Il verdetto: una Formula 2 "fiacca" rispetto alla F3

Trident, che crescita

Le certezze in vetta e il caso Alex Dunne

"In Formula 2, Beganovic ha sicuramente fatto una pole importante mettendo in mostra tutta la sua esperienza, ma Camara ha dimostrato di essere già ampiamente pronto per lottare al vertice", esordisce Marco Cioci, tracciando la linea sui piloti più in forma del momento. L'attenzione del CEO di Pro Racing si sposta poi su uno degli episodi più discussi del fine settimana.

"Alex Dunne ha dimostrato il motivo per cui tutti gli junior program lo mandano via e i team non lo vogliono", attacca Cioci senza mezzi termini. "Quello che ha fatto in pista è veramente vergognoso. Sarebbe stato un gesto inaccettabile contro chiunque, ma farlo al proprio compagno di squadra è ancora peggio. Ha questo atteggiamento da 'supereroe' pur non avendo mai vinto niente. È un comportamento che dà fastidio e lo rende antipatico: prima di fare il fenomeno, dovrebbe iniziare a vincere qualcosa".

Il potenziale di Tsolov e le difficoltà in casa Prema

L'analisi tecnica e sportiva si sposta poi sugli altri protagonisti attesi della stagione. "Tsolov sarà sicuramente uno dei protagonisti assoluti: è forte, è 'cattivo' agonisticamente parlando e ha acquisito una grande consapevolezza dei propri mezzi già dallo scorso anno".

Capitolo italiani e scuderie tricolori: "Per Boya è stato un weekend pessimo", riflette Cioci, "ma c'è da capire fino in fondo il discorso Prema. Ad oggi, la loro vettura è tecnicamente valida oppure no? Per quanto riguarda Gabriele Minì, invece, per adesso sembra essere solo un discorso legato alla sfortuna, perché a livello di prestazioni in gara è risalito molto bene e girava forte". 

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Il confronto impietoso: una griglia F2 "fiacca"

La chiusura dell'ex pilota è un'attenta disamina sul livello generale del campionato, paragonato alla vibrante griglia della categoria inferiore. "Sinceramente, in Formula 2 vedo solo quattro o cinque profili di altissimo livello, non di più. Il resto del gruppo non mi sembra avere una caratura incredibile".

"Quest'anno vedo un livello qualitativo molto, molto più alto in Formula 3", conclude la colonna portante di Pro Racing. "La F2 mi sembra un po' fiacca. Se andiamo a togliere Beganovic, Camara, Dunne e Durksen, e ci aggiungiamo giustamente Montoya, Minì e il compagno in MP Goethe, Stenshorne, Boya, Leon e qualche rookie di prospettiva, i nomi interessanti sono finiti. Lo vedo come un campionato decisamente meno competitivo rispetto a quello che ci offrirà la Formula 3 quest'anno".

Trident che crescita

"Trident ha fatto un grosso passo in avanti in Australia pur non avendo piloti di altissimo profilo. Van Hoepen è un pilota d'esperienza in Formula 3 ma non parliamo di un talento assoluto. Poi c'è Bennett. Trident ha però trovato la giusta direzione, con gli acquisti giusti nel reparto tecnico. Terzi con Van Hoepen, ma terzi soprattutto di prestazione. Ok, Melbourne è una pista particolare e quindi è giusto aspettare, però sembra effettivamente che anche in Formula 2, Trident potrà dire la sua. Formula 4, Formula 3, FREC, un passo in avanti in Formula 2. Trident è da tenere d'occhio, non per il campionato, ma il prossimo anno con i piloti giusti potrebbero veramente giocarsela fino alla fine per la vetta".

Sezione: Pro Racing Motorsport / Data: Mer 11 marzo 2026 alle 15:36
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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