F1 | Ferrari, Leclerc: "Io come Verstappen 2025? Contro Mercedes..."
F1, Leclerc realista su Suzuka: "Impresa difficile contro questa Mercedes"
In questo articolo:
Il paragone respinto: perché la Rossa non può emulare il passato
I segreti della pista: settori guidati contro i lunghi rettilinei nipponici
Il verdetto del venerdì: prime prove fondamentali per misurare il divario
Le aspettative dei tifosi della Ferrari si scontrano con la lucida analisi del proprio pilota di punta. Nella conferenza stampa del giovedì in vista del Gran Premio del Giappone, Charles Leclerc ha risposto alle domande dei cronisti che speravano in un exploit clamoroso della Rossa sul difficile asfalto di Suzuka, spegnendo di fatto i facili entusiasmi.
Il paragone respinto: perché la Rossa non può emulare il passato
Incalzato sulla possibilità di replicare l'impresa compiuta in passato su questa stessa pista nel 2025 da Max Verstappen, capace di sovvertire i pronostici contro vetture teoricamente più quotate, il monegasco ha delineato uno scenario ben diverso per la sua monoposto. "Il contesto attuale è decisamente mutato rispetto alle annate precedenti", ha chiarito il numero sedici. "Non noto elementi specifici del tracciato in grado di stravolgere i rapporti di forza emersi nei primi due appuntamenti, perciò allo stato attuale mi sento di escludere scenari del genere".
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I segreti della pista: settori guidati contro i lunghi rettilinei nipponici
Scendendo nei dettagli tecnici del circuito di Formula 1, il pilota del Cavallino ha evidenziato dove si giocherà la vera partita contro le Frecce d'Argento, indicando i punti di forza e le debolezze della sua vettura. "Ovviamente la pista darà il verdetto finale. Ci sono allunghi importanti sul retro del circuito dove sappiamo perfettamente che la Mercedes farà la differenza", ha analizzato Leclerc. "Allo stesso tempo, le prime due frazioni della pista sono molto guidate e ricche di curve in appoggio. L'auspicio è di accumulare lì un margine di manovra sufficiente per spuntarla sul tempo complessivo del giro. Tuttavia, stando ai dati raccolti e all'idea che ci siamo fatti finora, resta un'ipotesi abbastanza remota".
Il verdetto del venerdì: prime prove fondamentali per misurare il divario
Nonostante le previsioni non siano delle più rosee, la scuderia di Maranello è pronta a raccogliere la sfida asiatica. Per capire se il lavoro al simulatore darà i suoi frutti, bisognerà attendere l'accensione dei motori. "Credo che ci basterà completare la prima sessione di prove libere per inquadrare con precisione i nostri valori rispetto a quelli dei rivali", ha concluso Leclerc, rimandando ogni ulteriore giudizio al responso del cronometro del venerdì mattina.
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