F1 | Allarme Aston Martin, Honda conferma le vibrazioni killer della nostra esclusiva

Il direttore di HRC svela la crisi tecnica che sta colpendo il team di Silverstone a pochi giorni dal GP d'Australia: una corsa contro il tempo per evitare il ritiro.

Le vibrazioni anomale: il guasto alle batterie

L'inizio della nuova era della F1 2026 si sta rivelando più complesso del previsto per il nuovo asse anglo-giapponese. Koji Watanabe, direttore di HRC (Honda Racing Corporation), ha ammesso apertamente le gravi difficoltà riscontrate durante le sessioni di test, che mettono a rischio la solidità della Aston Martin Aramco F1 Team in vista dell'8 marzo.

Durante i test pre-stagionali abbiamo rilevato delle vibrazioni del tutto anormali che hanno causato danni strutturali alle batterie. È un problema critico su cui stiamo lavorando giorno e notte, collaborando con Aston Martin più strettamente che mai per trovare una soluzione definitiva prima di sbarcare in Australia. Ve l'avevamo anticipato in esclusiva su F1-News.eu.

Modifiche a motore e telaio: il lavoro pre-Melbourne

Il problema non sembra limitarsi alla sola Power Unit Honda. La natura delle vibrazioni suggerisce un'interazione negativa tra la nuova unità motrice e l'integrazione nel telaio progettato a Silverstone. Questo costringe i tecnici a intervenire su entrambi i fronti per evitare cedimenti strutturali sotto sforzo agonistico.

Area Tecnica	Criticità Rilevata	Intervento Correttivo
Batterie ERS	Danni da vibrazioni	Nuovo isolamento e rinforzi
Power Unit Honda	Frequenze anomale	Ricalibrazione mappature e supporti
Telaio Aston Martin	Instabilità meccanica	Modifiche alla carrozzeria e sospensioni

Watanabe ha sottolineato l'entità dello sforzo produttivo: "Stiamo apportando modifiche sostanziali sia al motore che alla vettura. La sfida è enorme e i problemi sono seri, ma non abbiamo intenzione di arrenderci. Nonostante tutto, il nostro obiettivo rimane la vittoria".

Obiettivi o timore di non finire il GP?

Nonostante l'ottimismo di facciata di HRC, nel paddock serpeggia il timore che Fernando Alonso e Lance Stroll possano faticare addirittura a vedere la bandiera a scacchi a Melbourne. La fragilità delle batterie è un ostacolo non da poco, specialmente con le nuove normative F1 che impongono una gestione elettrica molto più aggressiva.

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