Formula 1 | Ferrari, l'ibrido nuovo non porta velocità alla F1-75

In Belgio Charles Leclerc è andato in penalità per aver montato la 5° unità di power unit e soprattutto la nuova parte ibrida che nei piani della Ferrari doveva portare 15 cavalli in più. Secondo il Corriere dello Sport, l'ibrido introdotto a Spa non ha dato un iniezione di velocità alla Ferrari, bensì è servito a ridistribuire i pesi in maniera più efficiente sulla F1-75. Insomma una batteria più piccola e leggera per ridurre il peso di una vettura molto pesante. L'ibrido sarà una parte cruciale per Monza, dove dovrebbe essere testato in maniera più consistente rispetto ad un utilizzo piuttosto blando del Belgio. Ricordiamo che lo scorso anno la Ferrari cambiò marcia proprio dalla Russia in avanti quando montò il nuovo ibrido. 

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