Formula 1 | Ferrari, ritorno al Bahrain: ala a cucchiaio pronta per Melbourne

Paolo Mutarelli /
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In Australia per continuare la rincorsa mondiale. La Ferrari vuole mantenere lo standard imposto in queste prime settimane mondiali e lo vuole fare anche a Melbourne dove continuerà a lottare con la Red Bull. Uno a uno fin qui il computo delle vittorie e in casa Ferrari si disperano giusto un pochino per aver "sbagliato", a loro detta, l'assetto in Arabia Saudita. Troppi punti di downforce, troppo carico aeordinamico sulla Ferrari F1-75 che hanno fatto perdere a Charles Leclerc la possibilità di aprire il mondiale con due vittorie. Nessun problema però perchè nel 2022 in Ferrari i problemi si trovano e i risolvono velocemente: si torna al profilo di ala a cucchiaio in vitsa in Bahrain come precisato da Paolo Filisetti sulla Gazzetta dello Sport: "È plausibile venga adottato un mix a livello di ali anteriori e posteriori abbinate a diverse altezze da terra e rigidezza delle sospensioni nel dettaglio, la corda dell’ultimo flap anteriore potrebbe essere quella vista in Arabia Saudita, mentre pare una scelta prioritaria l’adozione dell’ala posteriore con profilo a cucchiaio meno accentuato montata in Bahrain. Il mix ha come obiettivo quello di trovare il compromesso più valido tra scorrevolezza e carico, per sfruttare al meglio il rinnovato layout della pista nei tratti più veloci, senza pregiudicare la performance nell’ultimo settore”.





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