L'assessora regionale all'ambiente, Elena Palazzo, ha annunciato che entro la metà di ottobre sarà approvata una delibera che estenderà di un anno la possibilità per i veicoli diesel Euro 4 di accedere alla ZTL Fascia Verde di Roma. Questa decisione comporta anche la sospensione temporanea delle 51 telecamere installate nella capitale per monitorare e bloccare circa 300.000 veicoli inquinanti, che resteranno inattive per un periodo di un anno. La proroga della ZTL Fascia Verde rappresenta un compromesso tra le esigenze di riduzione delle emissioni e le necessità di mobilità urbana.
Nonostante la sospensione delle telecamere per un anno, Roma continua a impegnarsi nel percorso di decarbonizzazione, aumentando gradualmente l'adozione di fonti energetiche rinnovabili e promuovendo veicoli a basse emissioni. Questo sforzo è in linea con le iniziative globali per un futuro più sostenibile, che coinvolgono anche il settore automobilistico ad alte prestazioni come la Formula 1 ad esempio. La proroga della ZTL Fascia Verde permetterà ai veicoli diesel Euro 4 di continuare a circolare in alcune zone di Roma, facilitando così la mobilità e riducendo il rischio di congestione urbana. Tuttavia, questo intervento sarà accompagnato da misure di controllo e sensibilizzazione per garantire un uso responsabile delle aree a traffico limitato. L'ufficialità dovrebbe arrivare fra 10 giorni.
In conclusione, la proroga della ZTL Fascia Verde per i veicoli diesel Euro 4 fino al 2025 rappresenta un passo significativo verso un equilibrio tra sostenibilità ambientale e mobilità urbana. Questa decisione avrà ripercussioni non solo sui cittadini di Roma, ma anche sulle attività commerciali e sportive. Dall'Europa arriva però una minaccia. Clicca qui per continuare a leggere l'ultimo pericolo per gli automobilisti romani...
Altre notizie - News
Altre notizie
- 14:03 McLaren e la favola di Norris, l'uomo dietro al missile. La storia di Vanzini
- 13:40 Ferrari, Hamilton si gioca la carriera nel 2026: l'insider di Sky UK
- 13:01 McLaren, Norris bandito beffa lo sceriffo Verstappen: il racconto di Turrini
- 12:34 Red Bull, chiusa l'era Marko: Vettel scioccato dalla mossa a sorpresa
- 11:59 UFFICIALE! Mohamed Ben Sulayem è di nuovo presidente FIA
- 11:57 Albon si fa sponsor del Gp di Thailandia: convincere F1
- 11:34 Gp Germania, il ritorno in F1 è un miraggio: servono sponsor
- 11:22 Prost non crede a Norris: "Rimane Verstappen il più forte"
- 09:02 Ferrari, l'anno 2025 orribile di Hamilton porta a Lewis un record negativo
- 08:37 Ferrari, Leclerc rompe il silenzio intorno a Vasseur e spegne i social
- 08:26 McLaren, Norris trova un nuovo alleato in Helmut Marko
- 08:24 I test 2026 iniziano subito: Audi e Alpine in pista prima di tutti
- 08:21 Norris campione, Verstappen il più forte: l'opinione
- 17:55 Sainz: "Se manco a Ferrari? dovreste chiederlo a loro"
- 16:25 Wolff su Horner: “La sua arroganza gli è costata il posto in Red Bull”
- 16:11 Ferrari 2026: dentro il progetto F1 che decide il futuro della Scuderia
- 16:00 “Non è più accettabile”: il futuro di Stroll è davvero arrivato al capolinea?
- 15:33 Esclusiva F1, Ferrari-Leclerc, firma Aston, Mercedes e Red Bull: domino
- 13:40 Norris, il mondiale ti fa ricco: ecco quanto guadagnerà nel 2026
- 12:03 McLaren, ci vuole il coraggio per vincere: Stella spiega
- 11:11 Ferrari, partire bene e crescere veloce: gli ingredienti di Vasseur per il 2026
- 10:56 Volkswagen investe in Europa contro la crisi: pronti 160 miliardi
- 10:17 Cadillac ragiona sull'ala outwash per il 2026: ambizione alta
- 09:13 Williams, meglio Sainz di Hamilton: lo spagnolo dal profilo basso
- 08:39 Storico manager di Schumacher rapinato nella sua villa in Germania
- 01:00 Bearman vuole Ferrari: geloso della promozione di Hadjar e di Antonelli
- 22:40 Red Bull, il mancato titolo di Verstappen dietro l'addio di Marko?
- 20:40 Ferrari, Hamilton verso il ritiro nel 2026? Herbert apre al dubbio
- 20:15 Come funziona l'aerodinamica attiva? La vera novità del mondiale 2026
- 20:07 Red Bull, Tsunoda il "Marinaio Ubriaco" ad Abu Dhabi
- 20:05 McLaren, Piastri e la lezione imparata perdendo un titolo
- 20:02 Marko suggerisce Red Bull come tenersi stretto Verstappen in futuro
- 17:55 Ferrari, Vasseur: «Sarei distrutto se i miei piloti mi dicessero che stiamo facendo un buon lavoro"
- 17:20 Verstappen perde la calma: “Adesso mi fai un sorriso stupido?”
- 16:25 Red Bull, 10 milioni di euro di buonuscita per Helmut Marko
- 15:00 Il curioso “premio” destinato a Lando Norris dopo il titolo mondiale
- 14:11 Alpine, Briatore pensa a Dunne per il 2026: contatti
- 13:40 Le ultime parole di Marko da Red Bull: 2026 anno di PU e di vendetta di Max
- 13:13 Bortoleto vuole diventare il volto dell'Audi: ad Abu Dhabi addio alla Sauber
- 12:10 Racing Bulls, Lawson è il nuovo leader: il ruolo per il 2026
- 11:15 Tv Australiana contro McLaren: Piastri ostacolato dagli inglesi?
- 11:02 Ferrari F1 2026: line-up, strategia tecnica e scenario del Mondiale
- 10:56 Alpine, Colapinto non convince nel 2025: che senso ha averlo per il 2026?
- 10:31 Hamilton: “Semplificate tutto”: nasce un nuovo volante ad Abu Dhabi
- 09:56 Ford-Renault, una partnership con vista elettrico: due nuove auto
- 09:02 Lance Stroll chiede di più ad Aston Martin: mai più 2026
- 08:40 Verstappen ha perso il titolo per colpa di Antonelli? Le scuse di Kimi, la pacca di Max
- 08:02 Mercedes, Antonelli parte bene per il 2026 ad Abu Dhabi
- 07:38 Norris continua il basso profilo: "2025 è più di Max che mio"
- 01:00 Red Bull Powertrains presenta il rombo del motore Ford '26 a Verstappen
