L'Italia Sfida Bruxelles sullo Stop alle Auto a Benzina dal 2035: Servirà a Qualcosa? Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, è intervenuto al Consiglio Competitività dell'Unione Europea, aprendo formalmente il dibattito sulla transizione verso una mobilità completamente elettrica imposta dall'UE. La domanda che molti si pongono è se questa mossa arrivi troppo tardi o se possa ancora influenzare le decisioni comunitarie.
Il governo guidato da Giorgia Meloni sta promuovendo l'idea di una transizione graduale verso l'elettrificazione, esprimendo preoccupazioni per le implicazioni economiche e sociali di un passaggio troppo repentino. Tuttavia, le istituzioni europee sembrano mantenere una posizione ferma, decise a confermare il divieto di vendita, anche di veicoli usati, a benzina e diesel a partire dal 2035, con conseguente svalutazione totale del mercato di settore negli anni precedenti. L'Italia sostiene che una transizione più lenta potrebbe mitigare gli impatti negativi sull'industria automobilistica nazionale e sull'occupazione. Il Ministro Urso ha sottolineato l'importanza di bilanciare gli obiettivi ambientali con la sostenibilità economica, affermando che un approccio più graduale potrebbe favorire sia l'innovazione tecnologica che la competitività delle imprese italiane.
Nonostante gli sforzi del governo italiano, l'Unione Europea appare determinata a proseguire sulla strada già tracciata, considerata essenziale per combattere il cambiamento climatico e ridurre le emissioni di gas serra. Resta da vedere se l'iniziativa italiana riuscirà a modificare le posizioni di Bruxelles o se si rivelerà un tentativo vano come tutti pensano. A Roma tuttavia ci sono pessime novità per quanto riguarda la ZTL. Clicca qui per continuare a leggere...
Credit Photo: depositphotos.com
Altre notizie - News
Altre notizie
- 12:58 F1 | Tutto quello che non va in Alpine: lo spiega l'ex Szafnauer
- 12:53 F1 | Red Bull, Rosberg crede Verstappen in pericolo: "Non arriverà sempre 2°"
- 12:50 F1 | Webber non crede che Haas sia il posto migliore per Bearman
- 12:46 F1 | Ferrari, Leclerc pronto per vincere il mondiale: parola di Clear
- 10:28 F1 | Ferrari, Singapore 2023 la chiave del miglioramento di Leclerc
- 10:22 F1 | Szafnauer ancora contro Alpine: "Mi hanno licenziato su Zoom!"
- 10:17 F1 | Ferrari, Mansell spinge Hamilton all'8° titolo: "Nel 2025 lo può fare"
- 10:15 F1 | VCARB, Ricciardo e il testimone a Lawson: "Sfrutta la tua occasione Liam"
- 10:07 F1 | Ferrari, Clear contro Binotto: "Leclerc nel 2022 poteva vincere il mondiale"
- 15:49 F1 | Mercedes, Russell come faro per Antonelli nel 2025
- 15:43 F1 | Williams, Vowles è certo: "Albon-Sainz migliore coppia del 2025"
- 15:38 F1 | Mercedes sacrifica il 2025? Wolff: "Troppo lontani da McLaren"
- 09:18 F1 | Szafnauer (ex Alpine) svela i retroscena del caso Piastri-McLaren-Alpine
- 09:14 F1 | Mercedes, Liuzzi tifa per Antonelli: "Ci mancava un pilota italiano"
- 09:09 F1 | Sainz in Williams parla papà Sainz: "Carlos fa migliorare le squadre"
- 09:04 F1 | McLaren, Piastri e il paragone ardito: "Mi rivedo molto in Alain Prost"
- 09:01 F1 | Mansell duro su Ferrari: "Se Newey non è arrivato, è colpa dei loro intrighi"
- 08:55 F3 | Continua l'onda italiana in Formula 3: dopo Minì e Fornaroli, arriva un figlio d'arte
- 10:03 F1 | Villeneuve dice la sua sulla lotta mondiale: "Norris competitivo, ma Max è diventato maturo"
- 09:59 F1 | Hamilton apre il suo cuore: "Da bambino soffrivo di depressione"
- 09:57 Roma | Domeniche Ecologiche: calendario, date e orari 2024 e 2025
- 09:43 F1 | Kvyat rimpiange Red Bull: "Sarei potuto diventare campione del mondo"
- 09:31 F1 | Ecclestone punta su Verstappen per il mondiale piloti
- 09:26 F1 | Austin ringrazia la crisi Red Bull: più biglietti da quando Verstappen non vince più
- 09:20 F1 | Ferrari, Serra dà inizio all'era francese: cosa aspettarsi?
- 09:17 F1 | Villeneuve fulmina McLaren: "Se Norris non vince il mondiale, sarà colpa loro"
- 09:13 F1 | Red Bull, Marko: "Priorità ai piloti dell'Academy". Ma Russell rimane sullo sfondo
- 12:28 F1 | Ferrari, perché Hamilton ha scelto Maranello: da Schumacher a Mansell
- 12:24 F1 | Red Bull, Marko e l'addio di Verstappen: i possibili motivi e l'Aston Martin
- 12:20 F1 | Red Bull, Perez svela la decisione sul suo ritiro. E sul confronto con Alonso...
- 12:12 F1 | Mercedes, l'arrivo di Antonelli e le aspettative della Mercedes
- 12:09 F1 | McLaren, Piastri non si accontenta: nel 2025 lotterà per il Mondiale
- 12:03 F1 | Red Bull, Verstappen rivela che in Bahrain aveva già "capito tutto"
- 12:01 F1 | Ferrari, Sainz: "Con chi ho il rapporto migliore? Alla McLaren..."
- 09:24 F1 | Audi, Binotto stoppa gli entusiasmi: la PU sarà già in ritardo
- 09:20 F1 | Mercedes, Marko frena Wolff su Antonelli: "Paragonarlo a Max? Beh..."
- 09:14 F1 | Esodo Alpine: la Ferrari di Vasseur all'assalto di alcuni ingegneri
- 09:05 F1 | Verstappen non si ferma: al Mugello con la Ferrari 296 GT3
- 18:55 F1 | McLaren, Norris può battere Verstappen: Mansell sul finale di stagione
- 17:54 F1 | Calendario 2024: niente gara extra dopo Abu Dhabi, rinviata al 2025
- 16:35 F1 | Jordan avverte i team sull'Alpine: "Attenti alla bacchetta magica di Briatore che..."
- 15:34 F1 | Aston Martin, Villeneuve avverte i piloti su Newey (in negativo)
- 14:26 F1 | Mercedes, Wolff: "Basta parlare di Verstappen da noi. Vi spiego perché"
- 13:22 F1 | FIA, caso Verstappen: è terremoto. Altri 2 lasciano Ben Sulayem
- 12:16 F1 | Audi, Marko consiglia Binotto: "Saluta Bottas, ti dico io chi prendere"
- 11:05 F1 | Ferrari, Stewart crede in Hamilton: "A 40 anni è difficile, ma lui ha un talento speciale"
- 11:03 ZTL Roma | Clamorosa decisione sui diesel Euro 4: è quasi ufficiale
- 11:00 F1 | Ocon parla già da uomo Haas: "So che Bearman è un talento enorme"
- 10:55 Gmoto: Tecnologia da Corsa per Ogni Giorno – Parti e Accessori per la Tua Moto
- 10:52 F1 | Ferrari, Leclerc spiega le vetture ad effetto fondo: "Facile sbagliare strada perché..."