F1 Cina, Russell lancia la sfida ad Antonelli: "Il Mondiale? È lui il mio unico rivale"

Il Gran Premio di Cina si è concluso con un trionfo totale per la scuderia di Brackley. George Russell ha tagliato il traguardo al secondo posto, completando una fantastica doppietta alle spalle del compagno di squadra e consolidando la supremazia del team in questo avvio di stagione.

Intervistato dai microfoni di Sky Sport F1 al termine della corsa asiatica, il pilota inglese ha analizzato una gara ricca di insidie, gettando già lo sguardo verso la lotta iridata di questa avvincente stagione di Formula 1.

Partenza difficile e l'ostacolo Safety Car: la rincorsa di Russell

Nonostante il risultato finale perfetto, i cinquantasei giri di Shanghai hanno richiesto un grande sforzo agonistico. L'inglese ha dovuto ricostruire la sua domenica dopo uno start non eccezionale e un pizzico di sfortuna tattica.

"La fase di avvio si è rivelata complessa per entrambi i lati del nostro box," ha raccontato il numero 63 della Mercedes. "Ero riuscito a rimettermi in carreggiata risalendo fino alla seconda piazza, ma l'ingresso della vettura di sicurezza mi ha decisamente penalizzato, facendomi scivolare in quarta posizione."

In quel frangente, la concorrenza si è fatta minacciosa: "Al momento del restart le monoposto della Ferrari avevano un ritmo impressionante. Considerando come si era messa la situazione in quel frangente, valuto questo piazzamento d'onore in modo assolutamente positivo."

Duello in famiglia: Kimi Antonelli come avversario per il titolo

Classifica alla mano, le Frecce d'Argento stanno dettando legge. Una superiorità tecnica che, secondo Russell, trasforma inevitabilmente la convivenza all'interno del garage in una vera e propria lotta per l'iride.

"Guardando i valori in campo, è evidente che attualmente rappresentiamo il punto di riferimento per tutta la griglia," ha ammesso con grande franchezza l'ex campione di F2. "Di conseguenza, è naturale che il mio antagonista principale per la rincorsa alla corona mondiale sia proprio Kimi Antonelli."

L'ombra del 1° giugno: l'incognita sul rapporto di compressione

Tuttavia, il campionato è ancora lunghissimo e le insidie regolamentari sono dietro l'angolo. Russell ha suonato un campanello d'allarme riguardo a l'imminente novità tecnica che potrebbe rimescolare le carte tra le varie power unit in griglia.

"Dal primo di giugno entreranno in vigore delle nuove direttive sul rapporto di compressione dei propulsori, e al momento nessuno conosce le reali conseguenze sui livelli di performance," ha avvertito il pilota britannico. "Proprio per colpa di questa grande incertezza ingegneristica, il nostro imperativo adesso deve essere quello di massimizzare ogni singola occasione e incamerare il maggior numero di punti possibili finché abbiamo questo margine."

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Sezione: News / Data: Dom 15 marzo 2026 alle 10:42
Autore: Mirko Borghesi / Twitter: @@BorghesiMirko
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Mirko Borghesi
Editore e Direttore di F1 News, Mirko Borghesi è giornalista dal 2008. Regolarmente iscritto all'Odg, ha lavorato nel mondo del calcio, della politica e dello sport. Attualmente è capo ufficio stampa della Proracing Motorsport Academy di Fisichella, Cioci e Liuzzi; direttore artistico di AsiPlay, la tv dell'ASI, e collabora con diverse testate