Con una sola sessione di test alle spalle e vetture completamente nuove in vista del 2026, fare previsioni definitive sarebbe azzardato. Eppure, osservando le quote dei principali bookmaker europei, emerge una tendenza piuttosto netta: George Russell è il pilota su cui tutti puntano. Il britannico della Mercedes è considerato il candidato numero uno al titolo, tanto che una sua eventuale vittoria garantirebbe il ritorno economico più basso. Un segnale chiaro di fiducia, condiviso anche da diversi addetti ai lavori, nonostante i dati in pista siano ancora limitati.
Verstappen insegue, Norris più lontano
Alle spalle di Russell, le gerarchie sembrano altrettanto definite. Max Verstappen viene indicato come seconda forza, ma le sue possibilità di tornare campione non vengono giudicate elevate come in passato. Il confronto con il 2025 è inevitabile: allora Lando Norris partiva favorito e alla fine aveva rispettato i pronostici. Oggi, invece, il campione in carica scivola al terzo posto, appaiato a Fernando Alonso e, secondo alcuni operatori, anche al giovane Kimi Antonelli. Una valutazione che premia l’esperienza dello spagnolo e il progetto Aston Martin, sempre più legato all’influenza tecnica di Adrian Newey.
Ferrari outsider, Hamilton sorprende in negativo
Sul fronte Ferrari, i giudizi restano prudenti. Charles Leclerc viene generalmente considerato più competitivo di Oscar Piastri, ma senza entusiasmi unanimi. Ancora più sorprendente è la posizione riservata a Lewis Hamilton: il sette volte iridato viene dato con chance inferiori rispetto ai principali rivali, persino all’interno del suo stesso team. Nel quadro generale, la Ferrari viene vista più come possibile outsider che come vera candidata al titolo, mentre in fondo alle classifiche delle quote compaiono nomi come Valtteri Bottas e Sergio Perez. Un promemoria, però, resta valido: spesso i bookmaker ci hanno visto lungo. E la storia recente insegna che ignorarli può essere un errore.
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