La Red Bull Racing sta affrontando un periodo di difficoltà, iniziato con l'annuncio della partenza dell'ex ingegnere Adrian Newey all'inizio della stagione. Questa decisione ha segnato l'inizio di una fase di rallentamento per il team austriaco, con Max Verstappen che si trova ancora in una posizione di svantaggio rispetto ai principali contendenti. Helmut Marko, consigliere di Red Bull, ha commentato la situazione a Motorsport-Total spiegando: "Adrian Newey non sarà più parte del nostro team a partire da marzo prossimo e non sarà coinvolto nello sviluppo finale della vettura 2024. È una decisione definitiva. Abbiamo una squadra enorme e questo dovrebbe aiutarci a superare le attuali sfide."
Marko ha attribuito gran parte dei recenti problemi alla scuderia all'obsolescenza della loro galleria del vento. "Il principale ostacolo che affrontiamo è l'età avanzata della nostra galleria del vento. A differenza di altre scuderie come la McLaren, che dispongono di strutture moderne, la nostra risale a poco dopo la Seconda Guerra Mondiale. Questo comporta diversi svantaggi, tra cui il tempo necessario per riscaldare adeguatamente l'aria. Speriamo che la nostra nuova galleria del vento, attualmente in costruzione, diventi operativa entro il 2026," ha aggiunto Marko. Il consigliere ha sottolineato l'importanza di aggiornare le infrastrutture per migliorare le prestazioni della vettura. "Una galleria del vento moderna ci permetterebbe di ottenere dati più precisi e di ottimizzare meglio le nostre strategie di sviluppo. Questo è fondamentale per competere al meglio nei prossimi anni," ha affermato Marko.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 10:03 F1 | Villeneuve dice la sua sulla lotta mondiale: "Norris competitivo, ma Max è diventato maturo"
- 09:59 F1 | Hamilton apre il suo cuore: "Da bambino soffrivo di depressione"
- 09:57 Roma | Domeniche Ecologiche: calendario, date e orari 2024 e 2025
- 09:43 F1 | Kvyat rimpiange Red Bull: "Sarei potuto diventare campione del mondo"
- 09:31 F1 | Ecclestone punta su Verstappen per il mondiale piloti
- 09:26 F1 | Austin ringrazia la crisi Red Bull: più biglietti da quando Verstappen non vince più
- 09:20 F1 | Ferrari, Serra dà inizio all'era francese: cosa aspettarsi?
- 09:17 F1 | Villeneuve fulmina McLaren: "Se Norris non vince il mondiale, sarà colpa loro"
- 09:13 F1 | Red Bull, Marko: "Priorità ai piloti dell'Academy". Ma Russell rimane sullo sfondo
- 12:28 F1 | Ferrari, perché Hamilton ha scelto Maranello: da Schumacher a Mansell
- 12:24 F1 | Red Bull, Marko e l'addio di Verstappen: i possibili motivi e l'Aston Martin
- 12:20 F1 | Red Bull, Perez svela la decisione sul suo ritiro. E sul confronto con Alonso...
- 12:12 F1 | Mercedes, l'arrivo di Antonelli e le aspettative della Mercedes
- 12:09 F1 | McLaren, Piastri non si accontenta: nel 2025 lotterà per il Mondiale
- 12:03 F1 | Red Bull, Verstappen rivela che in Bahrain aveva già "capito tutto"
- 12:01 F1 | Ferrari, Sainz: "Con chi ho il rapporto migliore? Alla McLaren..."
- 09:24 F1 | Audi, Binotto stoppa gli entusiasmi: la PU sarà già in ritardo
- 09:20 F1 | Mercedes, Marko frena Wolff su Antonelli: "Paragonarlo a Max? Beh..."
- 09:14 F1 | Esodo Alpine: la Ferrari di Vasseur all'assalto di alcuni ingegneri
- 09:05 F1 | Verstappen non si ferma: al Mugello con la Ferrari 296 GT3
- 18:55 F1 | McLaren, Norris può battere Verstappen: Mansell sul finale di stagione
- 17:54 F1 | Calendario 2024: niente gara extra dopo Abu Dhabi, rinviata al 2025
- 16:35 F1 | Jordan avverte i team sull'Alpine: "Attenti alla bacchetta magica di Briatore che..."
- 15:34 F1 | Aston Martin, Villeneuve avverte i piloti su Newey (in negativo)
- 14:26 F1 | Mercedes, Wolff: "Basta parlare di Verstappen da noi. Vi spiego perché"
- 13:22 F1 | FIA, caso Verstappen: è terremoto. Altri 2 lasciano Ben Sulayem
- 12:16 F1 | Audi, Marko consiglia Binotto: "Saluta Bottas, ti dico io chi prendere"
- 11:05 F1 | Ferrari, Stewart crede in Hamilton: "A 40 anni è difficile, ma lui ha un talento speciale"
- 11:03 ZTL Roma | Clamorosa decisione sui diesel Euro 4: è quasi ufficiale
- 11:00 F1 | Ocon parla già da uomo Haas: "So che Bearman è un talento enorme"
- 10:55 Gmoto: Tecnologia da Corsa per Ogni Giorno – Parti e Accessori per la Tua Moto
- 10:52 F1 | Ferrari, Leclerc spiega le vetture ad effetto fondo: "Facile sbagliare strada perché..."
- 10:46 F1 | Lando vs Max, meglio difendersi o attaccare? L'idea di Damon Hill
- 10:43 F1 | Ferarri, Sainz vuole lasciare col botto: "Almeno una vittoria"
- 10:20 F1 | McLaren, Piastri torna su Monza: "Ferrari non aveva niente da perdere, noi si"
- 09:39 F1 | Alonso disallineato con Aston Martin: "Voglio vincere ora, non ho tempo di aspettare Newey"
- 09:35 F1 | Red Bull, pazza idea Vettel? Marko chiarisce e fa largo ai giovani
- 09:32 F1 | Ferrari 2025, è già lotta tra Hamilton-Leclerc: Smedley vota l'inglese
- 09:29 F1 | McLaren, Ecclestone stravede per Piastri: "Campione entro due anni"
- 12:04 F1 | Ferrari, Leclerc fa sognare i tifosi: "2025 da Mondiale. Finale 2024? Possiamo..."
- 12:01 F1 | Michael Schumacher è davvero riapparso in pubblico? Le ultime e i prossimi passi
- 11:59 Sorpresa per i tifosi: cambiamenti inaspettati nel calendario di Formula 1
- 10:16 F1 | Ferrari, Clear spiega la crisi post Monaco: "Solo McLaren non ha problemi di correlazione"
- 10:09 F1 | Caso PU Alpine, arriva la risposta dei motoristi ora disoccupati
- 10:04 F1 | Red Bull, Horner e l'obiettivo "23 secondi" di Austin
- 09:56 F1 | Ferrari, l'ala di Singapore sarà fondamentale per il 2025
- 09:52 F1 | Mercedes, primo giorno a Brackley per Antonelli: accoglienza da stella!
- 09:45 F1 | Tutti pazzi di Colapinto: Audi chiede a Williams informazioni per il 2025