L'avventura di Cadillac in Formula 1 continua a essere in salita. Anche nel Gran Premio d'Ungheria il team statunitense è rimasto a mani vuote, con Sergio Perez e Valtteri Bottas costretti al ritiro per due guasti differenti che hanno acceso nuovi interrogativi sull'affidabilità della monoposto.

Perez ha definito la situazione "davvero molto preoccupante. Essere una squadra al debutto significa mettere in conto qualche difficoltà, ma vedere questi inconvenienti ripetersi così spesso è frustrante". Il messicano ha poi spiegato che "la sospensione ha ceduto all'improvviso alla curva 5, rendendo impossibile proseguire la gara".

Anche Bottas ha evidenziato come il problema alle sospensioni non sia più un episodio isolato: "È la seconda volta che una delle nostre vetture si ferma per un guasto di questo tipo. È evidente che dobbiamo intervenire rapidamente su questo punto se vogliamo iniziare a vedere il traguardo".

Il finlandese, però, ha dovuto fare i conti anche con un grave surriscaldamento dell'impianto frenante. "Abbiamo gestito la gara cercando di preservare i freni, ma a un certo punto tutto ha iniziato a prendere fuoco. Non avevo più alcuna capacità di frenata e ho dovuto usare il muro per rallentare la vettura", ha raccontato.

Nonostante le difficoltà, Perez guarda avanti con fiducia: "La pausa estiva sarà fondamentale per individuare le cause di questi problemi e fare un passo avanti in ogni area del team. Sarà decisiva per affrontare al meglio la seconda parte della stagione".

Cadillac resta così l'unica squadra ancora senza punti nel Mondiale 2026, con un ritardo che in Ungheria ha confermato quanto il percorso verso la competitività sia ancora lungo.

Sezione: News / Data: Lun 27 luglio 2026 alle 15:00
Francesco Franza
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Francesco Franza
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Ho 37 anni, sono nato e cresciuto a Roma e mi sono laureato in Comunicazione e Multimedialità presso l’Universitas Mercatorum con 107/110. Lavoro come IT Support Professional, ma collaboro con F1-News.eu per costruire la mia carriera nella comunicazione, la mia più grande passione. Amo i motori da sempre e i trionfi di Schumacher in Ferrari