Dopo il Gran Premio di Singapore, Ivan Capelli ha analizzato la strategia di Lewis Hamilton, che durante la Virtual Safety Car ha guadagnato la posizione su Charles Leclerc. Una scelta pensata per difendersi su un circuito in cui i sorpassi sono difficili, ma che ha presentato il conto nel finale a causa del calo delle gomme.

" Dopo il confronto con Leclerc, Hamilton era più veloce e si è preso la posizione con la VSC. Sapeva che le gomme sarebbero arrivate stanche alla fine, ma puntava a mantenere la posizione su una pista dove è difficile superare. Ha pagato pegno nel finale, perché non è successo altro e gli pneumatici sono crollati. Hamilton aveva il pallino in mano e ha provato un jolly per prendersi la posizione".

Sezione: Ferrari / Data: Dom 11 ottobre 2026 alle 16:30
Autore: Leonardo Adamo
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